Mix_64

поменял первый предохранитель на 15 А,поменял местами провода на фаре,включил габариты(загорелись),потом нажал на педаль тормоза и предохранитель сразу перегорел.и кстати поворотники не работают ни один а аварийка все кроме заднего правого всегда рядом под окном

напротив очень даже втему.просто близь стоящие сто дерут в тридорого...поэтому вас и мучаю.

судя по всему да.если после объяснения про стартер и помпу я пошёл и сделал,то электричество совсем не моё но делать надо, и при этом не хочу кормить работников сто...

лампочка есть провода примотаю, что дальше?

нет ни индикатора ни вольтметра,я и электричество две не совместимые вещи,даже не представляю как ими пользоваться.помогите пожалуста

заводские,2001 год выпуск.спасибо пойду менять.как считаете если поменяю относительно схеме ,ни чего не сгорит???а то мало ли что там щас у меня...

какой предохранитель ставить если на схеме указано 8 ампер а продают либо 7,5А либо 10А

предохранители все целые только ампераж большой стоит

извините,но я теперь вообще запутался.теперь весь зад на горит,не работают показатели на панели приборов(датчик оборотов вообще тупит),аварийка работает только с переди.правый подфарник еле мигает,сигнал отказал,машина перестала держать обороты как на холостом ходу так и в движении.что сней?

да да,она самая...тоже решил при первой возможности поменять замки на евро,и красиво и полезно

левый стоп тоже не работает. что за контролька?

кстати да,сигнал тоже пропал

отлично.всё началось с того что когда включал поворот на право могал не поворотник а стоп.залез посмотрел и понял что перепутанны провода,поменял их местами,вообще перестало работать.поменял лампочки,не помогло.поменял обратно тоже не работает...

проверить всё же стоит.темболее кипяток не стоит денег ))) а вот новый термостат...

можно по подробнее,а то для меня механика проще электрики...

у меня тоже все патрубки холодные были при температуре 90-100 градусов,термостат оказался не причём,причина-очень мало ОЖ.+воздух в системе.

история такая не грит вся правая сторона кроме подфарника и фар...разбирал менял лампочки чистил контакты.а сейчас вообще еле еле мигал правый подфарник и лампочка аккумулятора на понели приборов перестала гореть

привет всем, у меня тоже проблема со стопами лампочки новые,контакты чистые.как быть?

пока не исправил.проблема со временем.

спасибо за поддержку,такое ощущение будто предыдущий владелец вообще ею не занимался.

вчера собрал солон машины.мастика 2слоя шумки и скрип исчез...как будто и не было.причину так и нешёл

нашёл точную причину стука,цепь.осталось только исправить...спасибо за ответы

а вот и я с новой проблемой.решил дать машине обкатку на 120км.а то 25дней она моя и никуда не ездил.не успел выехать из города как из под капота пошёл белый дым.сначала подумал что это тосол который я пролил при демонтаже(температура двигателя была в норме),но потом запахло тосолом в салоне.остановился и увидел позади мокрый след на всём моём пути.долго не мог понять где протекло.везде сухо,кроме крышки блока.оказалось большой патрубок печки лопнул от старости или ещё из за чего то.завтра буду менять..."горе водитель"

урааааааааа...всё оказалось гараздо проще.моя неопытность сыграла свою роль.залил воды,открыл горловины радиарота и расширительного и снял патрубок с печки,как потекла одел обратно.немного потарахтела и всё заработало.короче воздух в системе и отсутствие ож. вот причина...всем спасибо за советы. PS: термостат в норме.

ясно,так что думаете по поводу удаления деталей термостата???