gvf

Спасибо Zbugz, за ответ. Пока времени небыло посмотреть все эти возможные моменты. Может в следующие выходные смогу. Поеду на станцию СТО. Сообщу, если найдем причину. С уважением, и пока.

Всем привет! Такой глюк есть: обороты падают и даже глохнет двигатель ТОЛЬКО после правого поворота и при не полном баке! Съезжаю на обочину, машина катится по инерции, газ как держал, так и держу, мотора не слышно, но потом постепенно сам движок начинает подхватывать обороты и доходит до нормы. Включаю передачу и продолжаю ехать. Иногда после правого поворота может совсем заглохнуть. Тогда завожу снова и все в норме (до следующего правого поворота). После левых поворотов - проблем нет! Также при наличие в баке более 20 литров бензина проблем нет. Понимаю, что дело не в фильтрах и датчиках, а в инерции только в одну сторону. Пробовал проходить правый поворот на самой медленной скорости - все ОК, не глохнет! Но на следующем повороте с обычной скоростью - глюк тут как тут. Читал здесь на форуме, что дело в сетке бензонасос или что еще? Подскажите, пожалуйста, что делать. Да, еще по теме. На моей 102 увеличение оборотов бывет иногда по дороге, но слега стукнешь по педали газа и они прыгнув вверх, снижаются до нормы и все в порядке. Думаю что это заедание тросика газа. ВАЗ 21102, 6 лет, 80 тыс. км.