_Вячеслав_

здраствуите вопрос такой при нажатии на сцепление после 1 часа езды появляеться рев и увеличение шума,сразу отпускаю машина прет как никогда даже без подгазовки что это может быть? сцепление берет в середине и с троганьем проблем нету, опять нажинаю опять рев отпускаю резкий рывок вперед...

при заводе не свистит и напруга не падает вот сегодня вообще без свистов откатал спецом покатался и нагрузился задом чтобы послухать так тишина как назло!!!!!!

может а как я могу его проверить на свист? спасибо за протянутую руку помощи!!!!!

да не где ремень мне показалось что слева если сидеть на водительском, но сегодня засвистело так что я не могу сказать что в одном месте если тянуть в сервис просто хочеться знать что может быть а то по ушам проедут как обычно а проблему буду додумывать сам! но свистит не всегда а периодически

а почему только при езде задом свистит ведь трогаюсь разгоняюсь нормально насчет ремня вожу с собой запасной а старый сьел 1.5 мм и дальше не идет встал на одном месте решил посмотреть а как он закривит я же не прокладку обмазывал а верх и низ прошелся по соединению на прикрученой помпе уже так для подстраховки

герметика не мазал вообще был неуверен что встанет сразу поэтому прокладку на клей момент и затянул хорошо и течь перестала а вот на шпильку ремонтную красного фиксатора резьбы налил обильно

кроме помпы ничего не меняли а еще шпилька ремонтная но о том что она стоит не ровно я сомневаюсь вымерял долго прежде чем нарезать, свистит только на задней скорости и то если медленно едешь например паркуешься а так не слышно вообще

сегодня посмотрел ремень сьедаеться о край бортика натяжного ролика скажу больше он идет по нему гладкой стороной ремня ! возврашения его и смещение к центру принудительно ничего не дали он стремиться к двс и сьедаеться о натяжного ролика бортик что делать мож шаибами поиграть?

свист слышен слева и думаю к гене и уж тем более к помпе вряд ли относиться

да я забыл что такое течь!!!!!!! заодно и поддон картера сделал поменял прокладку там посадил на герметик.завтра покатаюсь послушаю еще сегодня с работы ехал и подьезжая к дому услышал свист временно пропадающий

знаешь период у меня в жизни прошел!! когда при поломки одной детали приходилось менять все думая что будет лучше поэтому ставлю поэтапно и конечно наблюдаю!!!!!

ого сколько мелочей спасибо за подробную инфу смотрю постоянно, сьело вначале когда только поставил аж летели кусочки еле видные от ремня а сеичас перестал кушаться стоит на одном уровне но что то посвистывать стало там может перетянул? хотя проверял стандартно на пальцах поворачиваеться на 90градусов свободно...

ремень оставил BOSH. а помпа наша тольятинская встала ровно как родная,ремень не рискнул менять не всегда замена дает результат,сегодня посмотрел сточился об край ролика натяжного ближе к ДВС я так понимаю шаибу надо под него положить?

вообщем хочу отписаться по теме нашел времечко. замена помпы повлекла за собой проблемы другие, заметил что установив новую помпу она стала работать ровно и без перекосов и люфтов это понятно новая!!!! проехав 5 км послышались звуки из капота остановился посмотел ремень провис и не держался совсем все попытки в 1 00 ночи его подтянуть были четны но одно было понятно резьбы в гбц нету совсем я ее вытащил на шпильке когда посмотрел на нее. ну что делать шнурок и до гаража самое время в 1 30 ночи. с утра в сервис в одном говорят с разборкой гбц и не факт что встанет, в другом очередь только через 2 дня приходи подумаем работа копеешная не везде беруться!!! решил сам все таки слесарь мср первая професия моя. приехав в гараж с понял что владелец который был до меня уже шпильку переворачивал и сажал на поксипол вариант один нарезать. пошел с магазин купил метчики два черновой 11.7 и чистовой 12 с шагом 1.25 три магазина прошел в поисках в итоге поддомкратив машину за двигатель выиграв этим еще 3.4 см для удобства нарезки резьбы все поставил скрепив это дело фиксатором резьбы. выставив все метки машина стала бодрее НО почему то стал сьедаться ремень ближе к двигателю сьело 1мм и остановилось вопрос как можно это вылечить друзья говорят если дальше не жрет забей!!! но дальше не идет я смотрю каждый день!!

теперь другая проблемма сорвал резьбу на шпильке натяжного ролика хотя она уже была в клею видимо до меня постарались ну я добавил теперь думаю варианта два либо перевернуть и закрутить либо купить рем шпильку и нарезав резьбу поставить на поксипол что посоветуете?

а есть разница как ее ставить всмысле дренаж где должен быть строго наверху или внизу?

поставил но по отверстиям не попал не совпадают новая помпа закрутил на одно снизу и герметиком все равно сифонит а ниже помпы может еще откуда нибудь течь тосол?

да с этой дырки но при установки на новой такая же должна быть?

все таки сегодня решился и снял ремень грм открутил колесо снял шкив и заглянув снизу вверх увидел ужасную картину снизу помпы все в тосоле отсутсвие болтов крепления на ней тоесть просто на герметике держалась конечно перекос крутиться очень легко чтобы снять пришлось отверткой скраю постучать видимо просто на герметике была но отдать должное сидела мертво еле оторвал а течь была через отверстие внутри нее там два отверстие одно закручено на болтик маленький потаиной а второе без болта вот оттуда и сифонило вопрос: так и должно быть или второй выкрутился и упал но я его не нашел помпа прошла 9000тыщ!!!!!!!!!

да я и не думал обижаться все нормально самому хочеться разобраться сегодня поменял прокладку по уму сделал течь не ушла идет сбоку у генератора подозреваю что есть где то трещина сто если руки опустяться совсем но пока полон сил и желания

спасибо за совет не хотелось бы лезь в двс будучи неуверенным в прогорании прокладки гбц

нет масло сливал нормальное не белое ни признака на эмульсию, я так понимаю что синяя жидкость не на дне а между двс и подонном в раионе прокладки льет я из ямы видел сам по щупу масло стоит на одной отметки я не доливал вообще с этим проблем нет

компрессомера нет и ехать пока сыкотно можно не доехать

я то Вячеслав но думаю он сдохнет раньше меня с такой мордой долго не живут!!!!!!!!!! спасибо буду разбирать сегодня смотреть на что надо обратить внимание в первую очередь? я тебя не просил оценивать движитель мой,вследствие чего так могло произоити?

не понял ты сеичас про кого написал? так что делать то конкретно хочеться узнать?