_Вячеслав_

вопрос такой перестал работать спидометр открыв капот заметил трос висел в свободном полете открутился из коробки или обломался купил новый и увидел что новый тросик вылезает из оплетки а старый у меня на 1 см внутри пальцами не достанешь.на коробке осталась железка с отверстием видимо для тросика туда вставлять вставил предварительно маслом в трос залил поездил не оживился приехал снял опять попытался вытащить из гнезда на коробке эту железку плоскогубцами не идет, может обломаться увидел почистив грязь слева гаику ключом на 10 отвернул железка зашевелилась по кругу но все равно не идет как мне поменять трос? продолжать ее вытаскивать?или она должна там быть а новый просто всовываеться и закручиваеться? кто менял подскажите??????????????

так же лежит мертво но уже давно с покупки машины я ее такую брал об этом знал сразу, теперь решил заняться!!!

большое спасибо деиствительно выскочил шарнир и тяга просто висела поставил и все заработало по утрам желание разбить стекло пропало!!!!!!!!!!!!!

а стрелку бензина как починить?

прошу совета знающих моя чудесная дверь радует меня каждое утро когда подхожу к машине снимаю сигналку дверь не открываеться но стоит ее чуть нажать вперед с одновременым рывком верх и вуаля дверь открылась!!! сначало думал просела дверь требует замены но стоит мне отпустить стеклоподьемник до половины как дверь работает без каких то либо нажатий и толчков хоть ты на ночь стеклоподьемник оставляй открытым что делать утром просто хочеться разбить стекло!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

но приборку разбирать однозначно?

а при установки нового троса надо коробку разбирать? или просто всунуть?

высокая панель

вообщем сегодня решил разбираться сам!!!!!!!!!!! нашел трос спидометра он не был вкручен а висел оборвался, но так что виден хвостик в коробке тащить за него плоскогубцами не рискнул ....вопрос как дальше деиствовать? надо ли выдергивать остаток и какой купить тросик на замену? если можно подробнее заранее благодарен

а как можно их проверить? и надо ли разбирать коробку?

карб. карб

да надо сказать что два дня посвистывало что то справой стороны при переключении 3 4 передачи на скорости может досвистелось?

еду смотрю на стрелку а она на нуле при заводке еще подергиваеться чуть чуть но потом опять на ноль и при езде лежит мертвая подскажите кто знает

я это понимаю а можно диски поставить которые стояли на теже места просто поменяв резину?

Сегодня пробил колесо ,поставил запаску ,чувствую машина не своя....Вопрос , хочу демонтировать пробитый колесный диск и поставить на него новую покрышку с камерой и вместо запаски вернуть на прежнее место .нужно ли ставить тоже новую покрышку на другое переднее колесо?и сохраниться ли прежний балланс колес?

ну наверное вы правы я сегодня с закрытым подсосом ехал а стрелка на 2000 стояла жестко не сдвигаясь а как правильно настроить карб поэтапно если можно включая все регулировочные болты знаю есть мурзилки но своим языком быстрее доходчивее и проще!!!! просто завтра ехать и я уверен что нибудь выкинет мне машинка в очередной раз

я его не трогал а что он мог сам открутиться или это постоянные подстроики? сегодня опять поездил и стрелка запрыгала как будто жму на газ туда сюда я тронулся и все нормализовалось даже незнаю где рыть дальше рхх проверял сердечник втягиваеться значит работает

да барашек а что надо винт крутить?

а как ее почуствовать?докрутил до максимальной на тахометре увидел 3000 опустил до 1.5 меньше не опускаеться сколько не крутил ноль эмоций еще сегодня заметил на 3 цилиндре провод не садиться на свечу а просто накладываеться сверху сколько не пытался надеть бесполезно просто накинут сверху

у меня на 2.5 не реагирует а вот если на 5 6 открутить тогда поднимаються и как узнать где нулевая отметка если стоять лицом к машине по часовой крутить я откручиваю или закрываю?

а неотрегулированные обороты могут влиять на холостой ход? почему временами стрелка тахометра скачет как бешеная? на подсосе еду более менее как убераю все глохнет не тронуться

жиклер на эмк продувал но он был чистенький может клапан пришел в негодность? и вот еще что я заметил что у меня винт качества выкрутился и чуть не упал буквально пару витков оставалось ну я его закрутил может многовато?

бензина хватает когда снимал было половина камеры бензонасос тоже качает проверял а вот клапан уровня топлива а где он живет? раньше снимая клемму с эмк машина сразу глохла а сеичас глохнет когда его вообще выкручиваю полностью это плохо?

2 день мучаюсь с утра завожу ставлю пдсос на 2.0 2.5 и заводиться с подгазовкой жду 3 мин и начинаю трогаться глохну раза 3 потом еле еле трогаюсь сначало все хорошо потом чуствую обороты плавают заезжаю с трудом на 3000 4000 об в гараж вытаскиваю клему с эмк и машина не глохнет а продолжает работать слышал это ненормально подскажите как лечить эту проблему карб промывалл жиклеры чистые

Всем привет ,такой вопрос , машина простояла месяц в неотапливаемом гараже ,сел заводить вытащив подсос и подкачав бензин,стартер крутит ,а заводиться отказываеться.. выяснил просел акб -зарядил ,пару раз крутанул услышал хлопки поддал газику ,завелась ,но только при нажатой педали газа ,тапка в пол 1,5 об показывает максимум.,начинаю отпускать педальку -глохнет. кто вкурсе в чем может быть проблема ,отпишитесь пожалуйста ) ps ваз 21099 карб