grau298

Сам не понял.

Сейчас свечи светло- коричневые,как правильно заметил WiseMen, за неимением хорошего бензина, этот вариант меня устраивает.Да и расход в пределах 6 литров на сотню,меньшего я не добьюсь.

Отправлено Сегодня, 00:14 У нас-Запорожская обл, заправки-Укрнафта.ZOG.Главное, что машинка заводилась с полпинка, приёмистая, 160 разгонял легко.Единственное что вызывало раздражение, это расход топлива и черный бархатный нагар на свечах, как при обогащённой смеси или позднем зажигании. Правда центральный электрод был светло-серым.

У нас-Запорожская обл, заправки-Укрнафта.ZOG.

Простите меня люди добрые,задолбал вас и сам задолбался.Вся эта галиматья из-за того что я привязал показания ДУТ к показаниям БК.Заливаю 95 бензин поправка расход топлива +30.Всё идёт нормально показания ДУТ и БК cходятся хоть и падает стрелка на глазах, потому что жрёт литров 10.Заливаю 92 расход падает до 6-7 л.И сразу показания ДУТ и БК разнятся.Где-то полгода мучался не мог понять причину,поменял почти все датчики,свечи и термостат, не мог додуматься что 95 хуже чем 92.Помогли на СТО объяснили, что чистого 95-го у нас нет!!! Идёт 92 со всякими присадками, поднимают октановое число и получается редкостное гавно.Всем удачи на дорогах!

C низкой температурой справился путём укорочения штока термостата где-то на 2мм.Cейчас постоянно 82-84.

Здравствуйте форумчане,хочу поделится своим опытом. Взял машинку с пробегом 100 000 сразу нареканий не было.Расход вписывался в норму.Потом накрылся ДМРВ и катушка на втором цилиндре с заменой пришел и аппетит.По трассе вместо 6л начал кушать 10л.Полгода я искал причину менял датчики,свечи,искал разные причины устранения черного нагара,от обогащенной смеси до позднего зажигания.Машина работала хорошо заводилась с пол пинка,приемистая нареканий нет. Я бы отпустил ситуацию если бы на полном баке не прошел более 600км и ещё остаток км на 80.Что не делал свечи черные и всё.Cтаж работы водилой больше 35 лет но чувствовал себя дураком.В конце концов после долгих мучений по совету СТО сменил 95 на 92.И ВСЁ!!! Я начинал работать в Союзе и привык к тому что дороже то лучше.Так что совет:не зарывайтесь в дебри,причина может лежать сверху.P.S.Сразу начинал заправлять 92 и 600км прошёл тоже на нем.

Модуль вытаскивал, обрезал серый провод на насос, менял положение датчика, всё в норме показания cовпaдали. Ставлю всё на место немного поездил и опять фигня какая-то, как она меня уже задолбала!!! Сопротивление с датчика начинал замерять от датчика, с первого разъёма на модуле, потом второй разъём где массы, возле правой ноги и третий приборка (красный), от модуля до приборки сопротивление увеличивается на 0.02 ом (сами провода cо штекерами). Братуха работает электриком, говорит, что где то плохой контакт.Но их всего три не считая два в модуле. Cначала думал проблема в датчике, поменял три штуки, но потом проверил сопротивление которое они показывают, все рабочие, ДУТ 11 для 16 кл, дурак выкинул деньги. Прошу прощения если надоел, но просто хотелось найти причину.

Сегодня поджал все клемки, результат ноль, разница 20 ом. На 18 литрах стрелка находится между вторым и третим делением по середине. Получается что полный бак не покажет ведь на полном 5-7 ом всего При тесте стрелка от начала до конца ходит как надо. Может так и должно быть, а у меня просто крыша поехала.

В самом красном штекере? Ведь внутри приборки всё пропаяно.Завтра подожму все 13, вчера поджал массу (два черных) и розовый (с датчика).

Я извиняюсь, но нигде не могу найти ответ, почему на выходе с датчика уровня топлива 175 ом что соответствует 15 литрам,(без подсоединения к приборке и это соответствует) а когда соединяю c приборкой, то показывает 195, ведь 20 ом слишком много.Массы проверил,панель Счетмаш Курск с двумя окнами там всё паяное, нигде плохих контактов нет .Изначально проблема в том, что иной раз указатель занижает реальное количество топлива и стрелка падает на глазах,через время всё нормально. Просто если кто может то объясните будет ли разница в замерах с подсоединённой приборкой и без.Указатель проверял когда вытаскивал модуль всё было в норме (полный, половина, пустой).

Помогите!!! Куда подсоеденить зелёный провод с мультитроникс Х11, в инструкции написано к розовому скрасной полосой (клемма 11 в белой фишке) но у меня роз.c красн. на 2 я к нему и подсоединил теперь БК показывает полный бак хотя там литров 20