в общем подключаем все легким способом без затраты времени, берем контакт с модуля зажигания и выводим от него конец под приборную панель далее разбираем тахометр находим входной резистор(сопротивление) в каждом по разному обозначен он но ищите надпись "43к" он находится рядом с кондером с левого плеча, выпаеваем резистор и ставим пнрнмычку и вауля все рботает)))