kireev-25

Застраховал, если я выполняю УСЛОВИЯ страхования. С места ДТП я не скрылся, но саму машину передвинул (Дурак. Признаю) Страховая, разбирая это дело может что-то заподозрить. Вот этого то и боюсь.

Не, больше 120 000 там ну никак не вылезет! Максимум бампер заменить. Сам бампер плюс замена ну максимум тыс 30. На деле около 2 тыс замазать стоит. Да и тем более у него КАСКО. Меня волнует тот факт, если страховая ему откажет в выплате. Он тогда вправе будет потребовать их с меня. Насколько я понял регрессия страховой с меня невозможна, так как у меня есть справка об отсутствии административной ответственности, что автоматически подразумевает что с места ДТП я не скрывался.

Произошло ДТП. Я (виновник) после ДТП сначала немного отъехал вперёд, а потом встал чуть-чуть в сторонку, дабы не блокировать движение. Это было во дворе. ГАИшники сказали, что страховка может не выплатить из-за этого. И эту сумму могут потребовать с меня. В случае конфликта со страховой может ли виновник потребовать с меня деньги за возмещение ремонта? Я слегка царапнул ему бампер, но он сказал, что официальный дилер может насчитать сумму более 25тыс. Хочу заметить, что я НЕ покидал места ДТП. Отъезд на пару метров не считается оставлением ДТП.

А в чём проблема? Покупаете ваз-2102, ваз-2103 и с пожеланиями в автосервис. Мне кажется за 50 тыс. вам их объединят. И это, если полная копия. А если просто решётку приделать и холдинги так это даже и саму можно постараться. Хотя я вас наверное понимаю. Мне безумно нравиться москвич-412 (ну и универсал москвич-427) Вроде и стоят дёшево. Купить в среднем состоянии не проблема. Да и дача есть для содержания. А потом понимаю, что знаний то нету. Что-то сломается, а оно обязательно что-то сломается и всё. Да и детали найти сложновато. Да и сгниёт он у меня на даче. Места много занимать будет. Налоги опять же. Так вроде не проблема 30-40тыс и вот твоя мечта, а потом обдумываешь и понимаешь, что лучше пусть и останется мечтой. У вас так же?

Ну чисто внешне по моему универсалы не очень. Я просто такой человек, который склоняется больше к практической стороне. Ну не будет не за что мне нравиться что-либо, если оно красивое, но бесполезное и\или неудобное. И любую вещь выбираю разумом, а не желанием. Но да, при моём отношении к седанам я согласен с тем, что они красиво выглядят. Жигулям идёт универсал!? Ну неее. Универсалов было мало в СССР. И при слове жигули всем закрепились в памяти модели ваз-2101, 2103, 2106, 2105, 2107. По моему в кузове седан они смотрятся лучше. А вот кому идёт универсал, так это volvo xc70. Volvo знают толк в универсалах. По моему эта модель очень хорошо смотрится в этом кузове.

Хорошо. Цена. Согласен это аргумент. Я когда свою машину выбирал ваз-2107 стоил вроде около 213.000 рублей, а ваз-2104 207.000 рублей. Просто на него скидка была. Ну я и не задумываясь взял 2104. Хотя я б и за 217.000 (цена без скидки) 2104 взял. Тоже думал, что вряд ли пригодиться, а за 2 года, наверное раз 30-40 заднее сиденье складывал. Кстати продавец тоже недоумевал зачем брать 2104, если груз возить не надо. Я ему говорю: - А разница межу 2104 и 2107 есть? - Нет. - Ну значит 2104 брать надо. Пространства больше, а цена ниже. - Ну не знаю. Я б 2107 взял. Зачем универсал, если груз возить не будешь.

Конечно! Я ж для этого и создал тему что бы услышать разные мнения, а не только одно! На вкус и цвет... вопросов нет. :) Главное, что бы нравилась. Вопрос внешности мы не трогаем. По объёму может и похожи, но грузить большие грузы в хетчбек удобнее как не крути. Седаны, хетчбеки выбирают те, кому не надо возить большой, крупногабаритный груз. Хетчбеки обычно короче седанов. Грузить что-то проще. В седанах редко когда есть функция складывания сидений. У хетчбеков это в порядке вещей. Так что не аргумент. Нравиться седан - да пожалуйста! Вопросов нет! Просто любой другой тип кузова покупают для конкретных целей хетчбек - короткий. Легко парковаться. Универсал - большой багажник. Минивен - Для перевозки большого количества пассажиров с удобством Внедорожник - для преодолния плохих дорог. седан -? Вот что я хочу понять. Ну неужели такой распространённый тип кузова не имеет своей цели? Похоже все обладатели седанов при выборе кузова склоняются именно к этому. А потом вот на такие вопросы "а почему не универсал" отвечают всякие глупости, типа "а зачем мне груз перевозить", у них заднее стекло пачкается" (на то там и стеклоочистители) и всё в этом роде.

Я про: Давайте сначала разберёмся в плане музыки вам нравятся или не нравятся универсалы? Кстати апатия (одна н) означает безразличие. Так что если вы не перепутали это слово с другим. то получается вас это вообще не интересует? опять же: Вот я и спрашиваю а раз такие потребности есть может лучше универсал взять? Машина та же, а места больше.

Ну хоть какой-то аргумент в пользу седана! Так стоп! А как же подиумы? Ну такая складная полочка в багажниках ваз-2104, ваз-2109? Плюс басы будут звучать чуть лучше, наверное. А то звук через сиденья не очень хорошо проходит. Ну можно и без сложенного сиденья. Всё равно места то больше получается за счёт высоты. Как-то надо было коляску детскую перевести. Влезла только тогда, когда я полку снял. Взял бы ваз-2107 и фиг бы я коляску в багажник запихал. И таких примеров куча. Высокий телевизор, который в багажник помещается, а крышка не закрывается. Да что я рассказываю. Я так понял вы женатый и с детьми? Очень часто универсалы наравне с минивенами позиционируют как семейные авто и ведь правильно позиционируют. Может вам просто нравятся седаны и вы сами не знаете почему? Ну нравиться так нравиться. Вопросов нет. Мне вообще ваз-2104 нравиться, хотя мог себе и lada kalina купить. Глупо покупать 2104 имея деньги на калину? Глупо! Но нравиться мне она и ничего не поделаешь. Просто мне хотелось бы услышать мнение тех, кто осознанно покупал седан, а не просто потому, что ему нравиться. Может я чего-то не знаю о прелестях седана?

Газель нанимать :) А не проще просто подходящую машину купить? Машина ведь в первую очередь средство передвижения, а не игрушка перед девчонками покрасоваться. (ну хотя да, не без этого :)) А, т.е. и седан и хэтчбек вы грузите по полной. Но ведь, когда сиденья складываются грузить то проще. И больше впихнуть можно. А был бы универсал так это вообще. Да, возможно весь этот груз и в седан бы влез, но задумайтесь. Вы тщательно продумываете что куда положите. перебираете как конструктор все вещи, что бы они хорошо легли. А я еду на дачу на универсале и не задумываюсь. Сиденья сложил. хаотично набросал всякого и в путь. Да, возможно бы и так всё влезло, но когда места больше и нет ограничения по высоте это огромный плюс. Причём без минусов! Длина и ширина то машины та же. Где логика!? Ну знаете подвеска то у всех разная. И у седана тоже жёсткая может быть. Это если бы вы не любили хетчбеки только потому что вам матиз не понравился. Ну а пробил колесо это просто не повезло. Неужели так часто колёса бьёте?

Дело было ночью. Согласен. Потупил немного. Но смысл то я передал. Вот опять же. Нравятся седаны. А чем? Собственно это не моя классификация. Так рассуждает большая часть аудитории. Я с ней тоже не согласен. Как собственно и с Вашей. Ну с хэтчбек вообщем то согласен. Только не с возрастом. Универсал... Ну на дачу допустим, но почему именно старику? А молодым, у которых дача есть? В свой крохотный WV Golf всё запихивать что ли? У меня, кстати, универсал. У меня есть дача и мне 20 лет. Седан - семейному и на дальняк Вот это вообще не понятно. Почему семейному? Семейному нужен минивен или универсал. Если семейному на дальняк, то возможно внедорожник. Хотя если с семьёй, но без багажа, то лучше хэтчбек. Нравиться - понятное дело. Люди иногда такую хрень красивую покупают. Мне интересно мнение тех, кто покупал седан не потому что "хачу" "вся красивая такая, дорогая" А с какой-то определённой целью. Женщины покупают маленькие авто. Обычно хэтчбеки. Всё логично. Грузы не возят. Парковаться удобно. малый расход топлива. В общем подойдёт для всех городских. Хетчбеки то они тоже разные. Есть и женские (matiz, getz) Мужские, молодёжные (golf), для пожилых людей (ваз 2114) Внедорожники покупают для плохих дорог (возьмём тех, кто действительно покупает для этого, а не просто потому, что это range rover и он ну ващеее крутой!) Всё понятно. Универсал - для тех, кому нужен хороший багажник. Всё понятно. Седан - .... непонятно.

Как то задался вопросом какой тип кузова и для каких целей нужен. Обычно всё сводиться вот к такому выводу: Седан - городской автомобиль. Внешний вид такого авто выглядит солиднее. Отдельный багажник. Классический тип кузова. Хетчбек - Автомобиль для города. Имеет хороший багажник, если сложены сиденья. Хорошо подойдёт для городских условиях Универсал - авто для большой семьи. Для дальних поездок с большим грузом. В городе чувствует себя неудобно из-за больших размеров. В основном так их позиционируют. Я с этим не совсем согласен. Хетчбек - В общем то согласен с вышеописанным. Универсал - Почему то все думают, что они прям ну ооооочень большие и неповоротливые и длинее седанов. А ведь зачастую они короче! Примеры: ваз 2104 - длина 4115 мм ваз 2107 - длина 4145 мм На 30см короче! приора седан - 4350мм приора универсал - 4330мм. На 20см короче! Ford focus седан - 4534мм, Ford focus универсал - 4556мм На 22см длинее. Неужели из-за этих 30 см универсалы приравнивают к большим неповоротливым сараем? Так же в догонку про неудобную парковку универсалов в городе. А нафига тогда внедорожники покупать? У нас в Москве туча внедорожников, которые из Москвы и не выезжают. Вот это куда глупее, чем универсал в городе. А зачем мне большой багажник? Я ничего не перевожу на своём авто. А он тебе мешает? Мы выяснили, что на длину это не сказывается. Сказывается только на высоте крыши в конце авто. Ну раз не мешает, и почему бы не взять универсал? А вдруг пригодиться? А если даже и так, то почему бы не взять хетчбек? Они ещё короче седанов. Про универсал: Из багажника воняет тем, что лежит в багажнике. Седан в этом плане лучше. И что ж вы такое вонючее в нём возите? И как часто? Мешок картошки? А зачем городскому жителю мешки картошки возить? Странный аргумент в пользу седана. В общем изучив все эти типы корпусов и то, чего хотят люди я так и не понял зачем нужны седаны. Если авто нужно только для поездок по городу, то для вас идеально подойдёт хетчбек. Маленький, стильный, экономичный. Для всего остального есть универсал. Любители седанов - скажите зачем нужны седаны?

Допишу пожалуй. Вдруг кому пригодиться. Была вот такая проблема (см. 26стр. #506) Сначала поменял фильтр. Не помогло. Долил масло - не помогло. Через 5 дней собрался ехать в сервис и проблема исчезла сама собой. Толи масло просто слилось за 5 дней, а может просто морозы прошли. Когда проблема исчезла на улице около -10 было. Вот как то так :dntknw:

Я бы и масло с фильтром заменил. Ну очень похоже на самую дешевую минералку. Да вот даже не знаю. Как бы аналогичную хрень в сервисе не залили. В Москве автосервисов куча, а честных и качественных наверное попросту нету. Приеду я туда, а они мне "Ууууу... Да вам двигатель менять надо. А ещё колодки тормозные. 100% из-за них лампочка горит" Сам тоже не поменяешь. Да и у знакомых нету своего мастера. О как! Не знал, что их ещё где-то собирают. Но у меня в руководстве по эксплуатации написано следующее: Уважаемый покупатель! Купленный Вами автомобиль собран в ООО «ОАГ» из сборочных комплектов, поставляемых с ОАО «АВТОВАЗ». Юридический адрес ООО «ОАГ»: Удмуртская республика, г.Ижевск, ул. Автозаводская, 5, ООО «ОАГ». А вы уверены, что в Г. Грозный их собирают? Я не нашёл такой информации в интернете.

ИЖавто конечно. Последнего 2012 года выпуска. Да дело не в этом. Мне масло меняли летом в официальном сервисе lada. Там могли что угодно залить. А масляной фильтр могли и вовсе не поменять. И за работой наблюдать не дают. Опасная зона. Посторонним нельзя. Кстати краем глазом видел, что бочки у них с маркировкой лукоил стояли. Из этой бочки и лили. На этом форуме прочитал, что масло довольно плохое этого производителя. Может если я его разбавлю другим, то всё и нормально будет? Там масла то 1\3 осталось. Долью литр-два и всё пучком. Кстати вопрос, а какое масло мне купить? Температура зимой падает не ниже -25, а летом и +40 может быть. Столько всяких маркировок! Я полностью запутался.

Тут даже на оборот. Когда холодный - ничего не горит. Когда движок прогреется - начинает гореть. Сначала поморгает чуть-чуть, а потом постоянно горит. Горит ТОЛЬКО на холостых оборотах. Если тахометр показывает больше 2000 оборотов, то лампочка тут же гаснет. Хм... а ведь когда двигатель холодный-обороты высокие. Сначала около 1500, а потом до 1000 падают. Может давление масла и не зависит напрямую от температуры двигателя? Я бы поменял масленный фильтр, для начала Пожалуй завтра с этого и начну. Фильтр уж точно лишним не будет. И масла долью литр.

Эти сервисы :angry22: Только мозги мурыжат. Что угодно скажут лишь бы не ремонтировать. Да и гарантия уже закончилась. Машине больше года. Просто катаюсь редко. Попробуйте заменить масленый фильтр и долить масла. Про масляной фильтр. Насколько я понял он скапливает в себе излишки масла. Если я его откручу у меня не выльется всё машинное масло через это отверстие?

Здравствуйте. В общем проблема. Когда движок прогревается начинает гореть лампочка давления масла. При оборотах выше 2000 лампочка тухнет. Двигатель работает ровно. Всё как раньше. Заводиться правда с напрягом, но думаю это из-за морозов (-15 -20). Знаю, что этот вопрос уже обсуждался, но: 1. Машине всего 5000км пробега. Она новая. 2. Масло меняли после 3000 пробега 3. Я не механик. Я не понимаю что это значит "Датчик проверить просто - замкни его на массу. Стрелка прибора должна зашкалить." Да и если бы понимал, то боясь что-то испортить вряд ли бы полез. Масло проверил на холодном двигателе. Чуть ниже между отметками MIN и MAX. Двигатель тоже вроде сухой. Со всех сторон проверил и вроде ни где ни откуда не течёт. С чего начать? Что я сам могу проверить без особых навыков и инструментов?

Господи вы издеваетесь!? Угонщики могут придти со своим аккумулятором! Знаю я, что не заведётся.

Странно про блокировку педалей не слово :( А ведь самый простой способ. Иммобилайзер - вроде надёжно. Вот только покупка+установка дороговато для меня обойдётся, наверное.

Извините за оффтоп, но всё же. Ведь как-бы не подразумевается, что в мою машину кто-то влазит, а значит ничего умышленного в этом нет. Видели видео, где мужик толкнул другого, от споткнулся и ударился головой об бардюр. В итоге смерть. Приговор виновному: смерть по неосторожности. Точно не помню, как его наказали, но в тюрьму не посадили. А с капканом и того проще. В общем ладно, я капкан всё-равно устанавливать не собирался. Глазастый угонщик попасться может. Блокиратор педалей понадёжнее будет. Я ж написал, что сосед может донести о том, что машина без сигналки и аккума. "Приходи с отвёрткой и аккумом по такому адресу. Такая то машина у того края. С тебя 5000р. за наводку" Какие проблемы угнать такой автомобиль? Ок. Что лучше купить? На педали или на КПП? Или на то и другое? На руль смысла ставить нет, т.к. сам руль очень легко ломается и блокиратор снимается. Какой фирмы блокиратор(ы) лучше купить?

Сорри. Не совсем правильно описал. Я имею ввиду механический блокиратор педалей. Они же вроде капканами в просторечии называются? А даже если и капкан, то какая ещё статья? Машина-моя. Собственность-МОЯ. Злоумышленник имеет право заходить в мою собственность - нет. Чья вина - угонщика! И уж тем более можно сказать, что я просто хранил в этом месте капкан без всяких плохих мыслей, а он по неосторожности в него попал. КАКАЯ НА МНЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВИНА? И даже, если всё вышеперечисленное не правда, то опять же неужели он будет со мной судиться? Ведь он тоже виноват. Что он в суде скажет, когда у него спросят накой куй вы в машину полезли? Вещи украсть? Машину угнать? Да, меня оштрафуют за причинение вреда, но и его ведь тоже за взлом и кражу имущества. В любом случае бред по моему.

Ну во первых это не удобно. А во вторых и не безопасно. У нас в нашем доме да и поблизости очень много хачей живут. Так кто увидит, что я аккумулятор вынимаю, сообщит своим знакомым-угонщикам и угонят её без проблем. Я больше склоняюсь капкан на педали купить. Ну может и на КПП в дополнение. С этим то я практически убедился. Вот только думаю стоит ли сигналку менять на более дорогую?

Имею автомобиль ваз-2104 2012 года выпуска. Сначала при покупке поставил самую дешёвую сигналку. Обыкновенная пищалка без обратной связи (брелок не пищит) с замком на передние двери. Ибо как мне сказали такие уже не угоняют. За год владения авто уже наверное раз 10 снилось, что машину угнали. Боле того летом ДЕЙСТВИТЕЛЬНО пытались вскрыть авто! личинка была раскорёжина, но работоспособность сохранила. За неделю до этого передняя дверь перестала снаружи открываться. С пассажирского открывал. Как же я был счастлив, что у меня ручка сломалась! Были случаи, когда мне снились вещие сны. После лета, когда машину пытались угнать больше не снились, а вот недавно опять! В общем сплю я плохо. Машина стоит в 20 метрах от окна. Как слышу кто-то машину завёл - сразу смотрю вы окно. ЖУТКО УСТАЛ ОТ ВСЕГО ЭТОГО! Ох, извините за такое малонужное вступление. Сейчас всерьёз задумался об сохранности своего автомобиля. Платная парковка поможет разве что сохранить нервы. За год выйдет 54 тыч. рублей. 3-4 года и получиться стоимость самого автомобиля. Каско не имею. Ежу редко. Смысла нету. Да и опять же при покупке КАСКО 3-4 года и вот стоимость моего авто. Шанс на угон 1%. КАСКО, Платная стоянка - 100% потеря ~200000 за 4 года. В основном думаю про механические способы защиты. Профессионалы уж вряд ли будут угонять такой автомобиль. Ведь если он профессионал, то ему выгодней приору угнать. Так что защита нужна от наркоманов, шпаны и начинающих угонщиках. Вряд ли кто будет откусывать педали, что бы снять капкан на педали и поехать. Проще рядом припаркованную угнать. Да и в машине красть нечего. СОВСЕМ НЕЧЕГО! Стандартный набор аптечка, огнетушитель, домкрат. Магнитолы нету. Да вообще ничего нету. В бардачке только пыль. В низу на полке щётка, скребок для льда и тряпка. И зачем машину вскрыть пытались? В общем народ посоветуйте что-нибудь. Что лучше капкан на педали или на КПП поставить или лучше и сигналку на более качественную поменять? Или и то и другое?

Предупреждение! Будет много букв! Те, кто не любит читать много предложений самые главные слова будут подчёркнуты. Имея новый автомобиль с пробегом ~4000км. уже имею кучу проблем с неисправностями. Совсем мелкие исправить могу, а что-то серьёзное уже нет. Вроде какие проблемы. Автосервис на каждом углу, запчасти в изобилии а цены на ремонт мизерные. Но не тут то было! Дело в том, что я в Москве живу. И каждый автомеханик видя меня и мой автомобиль со знаком начинающий водитель пытается развести меня на деньги. С невиданной жадностью автомехаников и качеством моего авто стал задумываться о смене авто или вообще отказа от него. Авто мне очень нравиться. Не знаю чем и почему. Это на подсознательном уровне. Хочу сохранить свой автомобиль как можно дольше. Осознав всё это я захотел научиться самим обслуживать и ремонтировать свой автомобиль. Все мои знакомые, у которых были жигули имеют хорошие знания в ремонте авто (какая связь!). Спрашиваю у них как они этому всему научились, а они говорят, что как-то само пришло. Уже приобрёл книжку по ремонту ваз-2104. Но понял, что это не совсем то. Вот такая неисправность - вот так ремонтируется. Или просто снятие и разбор какого-либо элемента. Книжка очень полезная, но не совсем. Хочется знать как проводить диагностику что-ли. Ну например как ремень генератора проверить. Сальники, фильтры всякие. Ну вы поняли. Не ремонт при поломки, а как через какое время и что проверять. Так же понял, что для ремонта мне нужно знать устройство автомобиля. Без этого ремонтировать и обслуживать можно, но сложно так как не понимаешь что и для чего, а только делаешь как написано по картинкам. Что из литературы можете посоветовать? Нужна не информация, где всё написано техническим языком, а по простому. Я когда учил ПДД я скачал книжку ПДД с разъяснениями понятным для всем языком. Вроде прям так и называлась. Потом, начав читать просто ПДД, я понял как же тяжело это всё понимать, когда написано именно техническим языком, а не простым. Посоветуйте пожалуйста какую-нибудь книжку. А вообще надо ли мне это? Стоит ли мне так замораживаться? Может просто выучить основы устройство автомобиля, что бы меня хотя бы не разводили? Лично мне ремонт авто не доставляет ни какого удовольствия. Вот даже не знаю, как быть. Что посоветуйте?