MiXaNNN

Я на стойках сс20 комфорт ровно год, голды увеличивают кастор +1 градус к стандарту, не так уж и много, естественно стойкам, особливо родным сс-ким от этого ниче не будет

Я поставил себе сс20 голд. Не знаю как раньше, но в случае с голдами все довольно мягко. Мелкая гребенка, отдельные ямки очень хорошо проглатываются. Управляемость улучшилась, руль поострее стал, может они обрезинены лучше теперь, чем в твоем варианте, не знаю. Меня на данный момент все устраивает

Ну че, ждал, ждал. Никто про сс20 голд не написал ниче. Почитал на других форумах и заказал себе, благо финансы сейчас позволяют. Вот, жду теперь свой подарок на Н.Год))) Теперь как поставлю, покатаюсь, тогда поделюсь радостью, надеюсь)))

Нет, не изменились, я доволен. По переделкам там ерунда. Под -30 если, то вообще трогать ничего не надо, но там и занижение минимальное, а под -50 шток проточил где-то на 3 см. СС20 сейчас вроде как пруги-бочки для приоры сделали с занижением, так что смотри на сайте у них

мужики! кто-нибудь пробовал опоры SS20 Gold. У меня сейчас стоковые стоят, хочу сс попробывать. Почитал, посмотрел, уж больно интересно. если кто юзал поделитесь опытом

сс20 комфорт лучше поставить, езжу на них 8 месяцев, впечатления самые положительные, не жалею потраченых денег нисколько

еще ездишь на них, как на скорости себя ведут? вообще есть ли смысл в ино стойках? у меня комфорты стоят сс-20, дорогу держат, не жестко. Сегодня еще убедился - ехал на шоссе и закусился с хюндаем,сначала держался за ним на скорости 130 и наблюдал как его раскачивало как лодку, ржал и когда мне это надоело поднажал в пол и на 150 ушел в отрыв.

не с чашками все в порядке оказались пружины, как то криво просели родные) в апреле поменял на ss racing -50 вкруг. Перекос ушел, авто стало конечно пониже, но результатом доволен, сперва боялся что будет табуретка, но поездив могу сказать что зря так думал - авто не плавает, рулежка стала почетче, ощущение что откликается быстрее на мои действия.

не скажи! у меня на просевших стучали даже на пустой машине на больших ямах

мысль така есть, может трет пружина? или витки пружины друг о друга при смыкании, они у тебя как не просели? эту проблему зачетно решили у голден пружин сс-20 - там на частые витки одета полеуретановая оплетка, поэтому исключаются стуки... если пружину будешь менять лучше такие взять, обычные или с переменным витком, лучше поменять пружины, а то никакого удовольствия от новой подвески с просевшими пружинами не будет

блин, народ ответьте а! что нет никаких мыслей на этот счет???

Доброго вообщем ситуация такая: справа впереди где то с ноября постукивало справа, сначала естественно проверил стойки (сток) - на вид потеков не было, стойка рабочая (в сервисе сказали). перетряхнули все справа, ничего не нашли что могло стучать ну хоть подтянули все стук сначала ушел где то через месяц опять проявился. Приехал в тот же сервис - мастер посоветовал салон проклеить и музыку погромче и не париться (мастер тот же что в ноябре проверял все) салон не проклеил но ездил с громкой музыкой так и ездил пока магнитола не сломалась до кучи прям перед новым годом( вообщем звук справа изменился, стал громче и уже ощутимо что бьет при съезде с лежачих посмотрел стойки - на правой облезла краска и видны подтеки, решил заменить пару, взял ss20 komfort, когда поменял выехал на ровную площадку и заметил что машина немного перекошена - слева ниже чем права. это же явно не стойки, они совершенно одинаковые на вид, я же и в магазе смотрел и в сервисе - абсолютно одинаковые! подскажите, куда смотреть? давление в шинах проверял - все ровно, резина одинаковая вкруг стоит работой стоек доволен, ехать значительно приятнее чем на старых стойках, но боюсь что из за перекоса авто с ними что то случится, все таки стоят не 2 копейки. заранее спасибо!