Dj6666

вот у меня жрет инжекторная семера 13 литров на 100км,но это еще цветочки,у одного знакомого 15 литров,тут как повезет,у другого знакомого 10 литров,и ваще все это объясняют манерой езды и то что Ваз тестирует машины без резких ускорений,без резких постоянных торможений и т.п.,типатого поэтому у них по паспорту машина должна хавать 8-9 литров))насчет того что ща евро-3 и как машина поедет-не могу сказать,а то что мозги у инжовой семеры глюченные-эт точно,на себе ща эт проверяю,даж тут тему создал,по диагностике все в поряде,вощем машина блин потрясная))нравится она мне

да этих контроллеров куча блин,да характиристики почти такие же как и у карбюраторных,тока вот инжектор вечно подкурчивать не надо,но проблемы с ними тож есть,тока они так не достают))ну а первый апгрейд-это канеш чип-тюнинг,изменяют настройки в проге,ну и порезвее становится)прошивки быают разные-спортивные,экономичные,даж с тумблером для переключения,вощем чиповка это вешь позитивная)ну я думаю что найдутся люди которые напишут все более четко по твои вопросам)

Не помню скока плавает на холостых,холостые плавают сильно тока на прогретой машине,ну так оставишь ее на 10 минут,потом заведешь и они плавают.ну фиг знает почему не могут до 0,ну можт до 100 оборотв падают,и то не всегда,бывает где нить до 500 оборотов!

Всем привет!На месте холостой ход 880-890 об/мин. При движении переключаю передачу пониже, выжимаю сцепление, и обороты падают практически до нуля и сразу востанавливаются. По диагностике все в порядке, все датчики в норме.НО ща и с хх проблемы,кагда движок уже прогретет нормально и его вырубаешь и через минут 5 заводишь то хх прыгает 500 до 800,кароч плавает только так!кароч ваше мнение че там не так!