rpex

хорошо =) Могу предложить тоже самое =) пхах =) кто знает, может в чём и смогу помочь.

на самом деле широта моих интересов отнюдь не ограничивается автомобилями. Я стараюсь познать понемногу о многом. Ну и много об интересном/полезном. Впрочем, как и каждый из нас, наверное.

походу я открыл ящик Пандоры...

Пасиба =) я примерно тоже самое пояснил одному знакомому, который немного всё-таки дружит с электрикой. И о чудо! Он сказал "я понял! Тащи такие же щётки, как в гене, дома сделаю." У него правда на 2110 такое реле, но тут грит не сложнее. Посмотрим =)

дада, я тоже первым делом на плохой контакт подумал. Открутил (благо всего два провода - на кузов и на двигатель), почистил, смазал, прикрутил. Не помогло, думаю, значит греется из-за того, что стартеру тяжело крутиться (либо масло гауно, либо в самом стартере чво-то заедает). Разгадка - стартеру тяжко было, но он был работоспособен и износ его в пределах нормы. Всё дело в полном отсутствии смазки в нём =) Промазали хорошенько, собрали - наутро ответственный момент...ладошки потеют и... Стартер крутит бешено, как швейная машинка =) Клёваааа... Осталось злополучное реле =)

неа, не отображаеццо =) регистрацию просит, а я уже стока везде нарегистрировался, што лишнего не хочется =) ладно, я тогда понаблюдаю и съем всё готовенькое :grin:

Евгений, вы уничтожили меня... Всё что я смог осмыслить своим тёмным умишком - можно не издеваться над щёточным узлом, оставить родной в генераторе. Но, чтобы всё работало, нужно доработать схему, ибо данное реле не совместимо с существующей. Беда в том, што схемы для меня - клинопись... И изображения на сайте vaz-2106.ru мне не доступны. Думаю схемы сфотографировать на телефон (разрешение хорошее) и поехать к электрику. По умолчанию-он должен всё понять, сказать "есть сэр" и за 5 минут всё замутить =) кстати, почему-то после установки LG 0101 контрольная лампа перестала гореть вообще. Но недавно заработала. Как обычно, при повороте ключа, перед запуском.

втулки генератора??? Гена новый абсолютно =( мне сказали стартер может подклинивать. Особенно старый, заводской.

ну я то понял =) и разглядывал их с любопытством =)

снять генератор не так просто. Гаража нет, амморты и пружины укороченные--->под неё не залезть. В большинстве магазинов и слыхать не слыхали про такое реле, а объясняльщик, как видите, я ещё тот. В том единственном, где нашёл - продавец дилетант, ассортимент минимален (выбрать не из чего). Буду пилить, паять, дорабатывать.

ну видимо некоторые толстые намёки на мою колхозную сущность я принимаю слишком близко к сердцу. Военный я, профессиональная деформация и всё такое. Всё принял к сведению, как разберусь со стартером, начну воплощать варианты решений.

короче говоря, я не понял кто мне тут нахамил, но за советы и отзыв на крик о помощи спасибо. "Непонятные соображения" - это предположения. И ссылка эта http://www.12v.ru/si...0054049124.html не моя. Купил в магазине, в котором выбора не было (а в остальных автомагазинах и не слышали про такие). "Хрен знает какой путанный язык с подменой терминов" - ну извините, с проф терминологией не знаком. Знал бы, что негатива стока вызовет просьба о помощи - никогда бы не спросил, и дальше бы "конструировал". Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает. Всем мир, добро, котятки.

а можно ещё один вопрос не по теме (не хотелось бы отдельными темами сорить). Сёдня беда - еле запустился. Акб - недели ещё нет, новьё. На улице -20, машина не стоит, вчера эксплуатировалась. Масло 10в40 шелл хеликс. Бодро запрыгиваю, подсос с вечера вытянут, кручу стартером 5 сек - звук тугой, как будто -30. Кручу вторые 5 сек - вообще чуть ли не отказ. Поднимаю капот - клеммы чисты как слеза ребёнка, затянуты. Масса провода на кузов хорошая, чистая, затянуто. На двигатель тоже. Но. Провод от клеммы до кузова настолько горячий, што обмотка почти оплавилась! В итоге, еле крутя, на последнем издыхании запустился дрыгатель. Через 5 часов (на работе работу работал) крутит как ни в чём ни бывало. И так последнее время. После ночёвки еле крутит - в течение дня - бодряк. Жаль акб, уже второй кончается ("зверя 60" убило, сдал). Стартер клинит? Масса хорошая.

тысяча извинений один проводок от щёток, другой от папы на генераторе. Понял :assassin:

Продавец, как я понял, точно такой же "специалист" как и я. Ведь именно он мне сказал "просто поставить чёрную коробочку вместо той, на крыле". Хотя я ему и говорил, что раз щёточный узел совсем другой, то и реле возможно не подойдёт. Продавец сказал - подойдёт, всё норм буит =)