genaxa

Подскажите пожалуйста,может всетаки кто знает. При езде обращаю внимание на темперетуру, поднимается скидывает все как должно быть. Но километров через 20 когда надо ехать неспеша начинает поднимать стрелку на перебор. Автоэлектрик занят попасть не могу выручайте!!!

. Всем спасибо за ответы. Проблему разрешил неожиданно-концевик ручника борохлит. На ручник ставил лампа загоралась, подгатовка к запуску была готова. А вышел из машины дверью хлопнул и концевик погас и никакого запуска небудет.

Согласин,на всякий случай спросил, может у кого было такое. Просто дождь идёт,под открытым небом в машине ковырятьса не вориант!!!

Ботарею поменял но нечего не изменилось. Какое-то напастье с той машиной!!!

Во время езды при нажатии на тормоз появляются стуки в заднем правом колесе. Что это может быть?

Приветствую всех. Вот опять в недоумение. На диагностику не поехал, одна из дорожек якоря генератора прогарела пришлось им занятьса. Но после ремонта генератора перестало раздувать расширитель ЧУДО!!! Но как это могло произойти?

Всем спасибо все попробую отпишусь!!!

Попробовать крышку заменить, нагреть до 100 заметить точное сопротивление и обратитьса к автоэлектрику. Больше вариантов нет?

сопротевление прыгало с 174 до 179

да кипятили с водой,такой способ в нете нашли. Что посаветуете к автоэлектрику показатьса?

автор 2004 какое эбу не знаю

Воздух был до ремонта двиготеля после нет.

По русски двиготель полностью перебрали патрубки горячие, температура за 100 расширитель раздувает, крыльчатка крутит только если скинуть клему.

Прокладка ГБЦ поменяна, термостат новый, помпа рабочая. Вот про первый вариант мне тоже говарили на счёт высокой температуры включения вентелятора-как исправляетса? А из-за датчиков может быть!

Всем здравствуйте. Ситуация в следующем-перебор тасола паром в росширитель. На СТО сказали ссняли крышку клапанов два клапона оказались треснутыми,вроде проблему нашли, поставили все наместа,все равно кипит. Замена колец на поршня мол залипли,поменяли. Все равно кипит. Если снять с датчика клему, в принудиловку крутит. Поменял три датчика ДСОЖ, КИПИТ!!! Пожалуйста подскажите, в чем проблема!!!

А все-таки может батарея накрывается? Вчера заехал на гараж пробую с автозапуска завести, слышу щелчек стартера на каждой попытки автозапуска, подцепил на аккумулятор зарядку и запуск идеально прошел. При этом каждый запуск двигателя шкала зарядки прыгает на две цифры.

С батареей все в порядке. Единственное удивление, что с брелка заводиться безукоризненно когда на улице холодно.

с генератором все в порядке выдает 14В , а вот компьютер показывает с аккумулятора при остановке выход 14.5В, но после ,как заглушил двигатель напряжение начинает падать вольт за вольтом. Останавливается в районе 10.5В, может быть такое, что этого не хватает на запуск с брелка?

Спасибо проверю отпишусь

Сидел в машине пробовал заводить с бретка,лампа заряда становиться тусклой,стартер молчит. Но с ключа заводится идеально. После подготовки к автозапуска с брелка заводиться потом перестает.

С ключа заводиться идеально. С брелка производит запуски если сразу после остановки. Потом как ушел от машины минут на 15 заводить с брелка бесполезно. Табло приборов загорается, бензонасос качает но стартер не крутит.

Приветствую всех форумчане. Стоит сигналка starline B-9. Делаю всё как написано в инструкции. Остановился сделал подготовку автозапуска,выхожу ставлю на охрану. Завожу с автозапуска заводиться. Но стоит подождать минут 15, больше не завидеться.Пробую заводить бензонасос качает,а стартер молчит. Может кто сталкивался с такой проблемой!!!