Izix

Проблема была решена!!))Это неисправный контакт на МЗ. Когда двигатель холодный пропадал контакт а при прогреве он появлялся)От сюда и хлопки при движении!Проблема стоимостью 60р и всё заработало!!УРА!Сейчас работает всё как надо!!Всем спасибо за ваши ответы!!отличный форум!!!

А что самое интересное бывает едешь и всё замечательно работает как на ускорение так и холостой ход,а иногда стоишь допустим на светофоре работает устойчиво как начинаешь движение то опять эти дёргания!Почему?Прочитал что при неисправном ДПКВ двигатель не запустится либо максимальное число оборотов 3000-5000!Что думать я уже и не знаю?

дело в том что зазоры выставлены,форсунки промыты на стенде а промывали их при мне мастера этого дела!Сам видел что каждая из них работает исключительно!

Woolif спасибо за совет!Но этого датчика у меня нет!Если в холода ты прогреваешь двигатель,он я повторюсь работает не устойчиво и даже такая же ситуация как у тебя т.е 1000об/мин и не более.А вот дожидаешься полного прогрева то машина работает исключительно!Если прогрета примерно до 50-70 и начинаешь движение то она вообще как привязанная и в том смысле что будто на 2-3 цилиндрах едешь.И при движении при увеличении оборотов появляются хлопки и она дёргается!После первого запуска через 20-30 сек.появляется сильный запах бензина и пропадает только после окончательного прогрева!Ещё не смотрел ДПКВ может в нём дело???

Может и два!и ещё появляется один единственный хлопок в глушитель при более менне прогретом двигателя,а нагар в трубе белого цвета хотя такого и раньше то небыло!

Доброго времени суток!!!Описываю свою проблему:при запуске холодного двигателя машина запускается с первого раза но при этом характерный глухой звук как-будто двигатель работает на 3 цилиндрах,но что самое интересное когда прогревается хотя бы до 70 градусов слышен звук подключаемого цилиндра и при этом он периодически то появляется то пропадает и компрессия во всех цилиндрах одинакова.А когда окончательно двигатель прогрет то работает замечательно.Но на днях столкнулся с такой проблемой она начала дёргатся и иногда оборот на холостом то плавают то опять всё ровно работет.Мною были произведены следующие замены:ДМРВ,РХХ,сетка бензонасоса,чистка форсунок,ВВ провода,свечи,промывка ДУ.Был на диагностике но что самое интересное они необнаружили ничего и диагностика проводилась при прогретом двигателе.Что делать в таком случае я незнаю кто подскажет!?