Иван kz

Всем спасибо, проблему решил заменой транзистора на ЭБУ.

ВОТ ФОТКА ПЛАТЫ ЭБУ http://my.mail.ru/?from=content#photo=/mail/vanek_nrg/_myphoto/10?ps=1 , покажите мне пожалуйста этот ТРанЗистр!!!!!!!!!! Вот фотка плат: http://my.mail.ru/?from=content#photo=/mail/vanek_nrg/_myphoto/10?ps=1 , покажите мне пожалуйста этот транзистр!!!

Спасибо, запоял, сейчас пойду ставить, продумать, свечи сушить..., как запущу - отпишусь...

Не не, свечи я продувал уже раза 3, двигатель когда запускал,компрессия чувствовалась,даже почти запускалась движка... Коро4е, снял ЭБУ, слышу внутри что то балтается, шумит, разобрал, а тут хрень какая то отпаянная,не знаю пока что это, но догадываюсь что это транзистр который отвечает за подачу искры на *2 и *3 цилиндр. Вроде так и есть...

Может и горит чек а может и нет, машина то не заводиться.., ехать новый брать модуль или не брать....?

, джекичана? эт что?) проверял контролькой сегодня фишку которая приходит на модуль, все в норме! питание и т.д придит на модуль, есть мысль что в магазине мне продали паленый модль зажигания... теперь ищу такую же 15ку чтоб проверить новый модуль на ней... или то знает бытовые способы проверить? проводка в норме, проверял контролькой...\

отдельная новая свеча есть у меня, каждый провод снимал с цилиндра и этой свечой проверял искру, один крутил стартер, я прислонял свечу на клапанную крышку, 1*искра есть,2*искры нету,*3искры нету(но только сейчас заметил что на 3ий временами приходит еле еле),4*искра есть. , что именно проблему подробнее писать?

Забыл написать что провода тоже менял...

Короче говоря. все было ок когда приехал домой ночью, на следующий день машину не сумел савести, просушил свечи, попробовал еще, бесполезно, поменял дачик коленвала, в конце концов оказалось что нет искры на 3 и 4ый цилиндры, поставил новый блок зажигания или как он называется( вместо трамблера на инжекторе), проблема осталась той же... икры нет,короче,зае..а меня эта машина!