SlyBlackFox

Масло может и не такое, точно не помню... в понедельник, вторник машину буду загонять в сервис там будем снимать коробку и смотреть, что и как там...а так хз что такое...

Добрый день дорогие форумчане :rolleyes: Ищу подобную проблему по всем форумам которая возникла у меня с коробкой передач, так и не нашел.... решил написать здесь. Не много о машине, купил её в начале сентября этого года ВАЗ 2112 1.5 GLI 16V 2002г. выпуска, скажу сразу в машинах я чайник, как бы это прескорбно не звучало :))) После покупки менял все расходники: ремень ГРМ, ролики, масло в движке Mobil 1 синтетика 0W40 (на зиму), в коробке полусинтетика 5W40 (название не помню,но не дешевое около 2 тыс.), менял все фильтры в бинзонасосе (был просто черный, часто глохла на ходу), фильтр тонкой очистки, воздушный фильтр, часто не заводилась на горячую, почитал форумы поставил реле стартера, проблема решилась, менял ещё много чего по мелочи, но суть не в этом...теперь о проблеме. Как только купил машину первая передача включалась туговато, после замены масла в коробке пошло все как по маслу, ездил месяца три проблем не было.... но на днях стою в пробке, начинаю включать первую и первая будто уходит в пустоту, при этом не каких скрипов и шумов не слышно, уходит а сама передача не включается, мучался мучался включил вторую, все остальные передачи включаются без проблем,доехал до дома, оставил во дворе стоять, через два часа вышел чтобы гнать в сервис, сел втыкаю первую втыкается без проблем будто не чего и не было на улице было -20, думаю странно, поехал на работу...еду машина стала прогреватся, и первая передача стала втыкаться подозрительно легко, в сравнении с другими, если немножно нажать на рыкак вниз, моментально выскакивала в нейтралку,будто вообще там не держиться...поехал в сервис,подьехал очередь там...подождал минут 10, коробка стала работать нормлально...(закон подласти) заехал обьясняю ситуацию, машину прогреваем...первая опять втыкается нормально как положенно (выгляжу дураком) посмотрели, переключается нормально предраться не к чему....типа сказали поездий посмотри. На следующий день сьездил на работу все вроде нормально, поехал домой, заезжаю на КПП (живу в Северске город закрытый) стоял в калитке первый, калитка открывается я включаю первую, она опять не включается (машину на КПП глушил), уходит будто в пустоту и не фиксируется (не втывается) я начинаю отпускать сцепление и чувствую машина едит назад,сзади в 20 см стоит уже другая машина (каким то хреном включилась задняя в место первой, скидываю на нейстралку выжимаю сцепление пробую плавненько включить первую опять уходит будто в пустоту и включается задняя и так раз 7 подряд пробывал, нифига !!! все сигналят, втыкаю вторую гашетку вваливаю...выезжаю с КПП..встаю на обочене, пытаюсь понять в чем дело с первой передачей...глушу двигатель первая включается как надо, завожу, первая без проблем сразу включилась и поехал...вчера отьездил весь день...такой проблемы не возникло..в чем может быть дело, куда лесть и что смотреть... Заранее всем спасибо за ответы, надеюсь не сильно утопил обьяснением проблемы.