Razielorman

Вообщем сегодня ездил в сервис,загнали на подъемник,на приводе сразу обнаружился просто нереальный люфт,разобрали узел,оказалось стопорное кольцо сорвало,подшибник весь развалился,поставил новую гранату вроде все окей теперь,1200 коту под хвост......... Не понятно только кто виновен,завод изготовитель шруса,или же полуссоный автослесарь :dntknw: Новую гранату кстати купил не трипоидную,ну ее от греха подальше

Да крабы вроде целые,когда шрус меняли обратил на них внимание,телевизор тоже целый,площадки не вареные вроде....А если допустим привод немного искривлен,он может давать такую вибрацию?

В принципе должны вполне подойти зазор у них 1.1 на движок 2111 как раз рекомендуемый зазор 1-1.13

Купил месяц назад Ваз 2108,сразу обратил внимание на треск гранаты,трещала как на прямой,так и при повороте налево,поехал в сервис толком не продиагностировали,посмотрели люфт,типо левая наружняя под замену,поменяли уехал треск остался,приехал еще раз поменяли внутреннюю левую на трипоидную,треск ушел,но теперь при разгоне на 2,3 передаче дергает руль,и машину качает вправо влево,плюс отдает в педаль газа,до замены вроде такого не было,что это может быть?