когда она как всегда заглохла, пощупала катушку - холодная, пощупала коммутатор - ГОРЯЧИЙ! Это он, оказывается, причина всех моих бед?) или он и должен быть горячий, если машина стояла? =) UP: Рассказую: Взяла воду из холодильника. Пошла заводить машину. Она завелась с пол оборота и заглохла чуть позже (как всегда). Через минуту пытаюсь завести - результат 0. Потом обливаю тряпку холодной водой и прикладываю к горячему коммутатору. Он недолго охлаждается. Завожу.....и она завелась тут же!!! :) Проделала ещё один раз такой эксперимент - результат тот же: на холодный коммутатор моментально заводится! :) А раньше по 30 минут не заводилась.