ViktorLoz

спасибо за советы, буду разбираться

Если машина постоит часов 20 и более, заводится хорошо в любое время года. Если заглушить горячую и заводить через 1-5 мин, заводится хорошо, если постоит горячая дольше, то заводится если стартер крутить больше 5 сек. Если при включении стартера через 1 сек "дать газа", заводиться. А раньше машина заводилась превосходно хоть зимой, хоть летом. Давление в рампе 3,5 ДМРВ, датчик температуры, ВВ провода менял, форсунки мыли. Установил БК Мультитроникс. Показания при температуре двигателя 10 град (85 град) датчик кислорода 0,44 (0,09-0,7) обороты 1260 (860) ДМРВ 17,7 (11,8) время впрыска форсунок 5,3 (4) угол опережения 13,5 (8,5) регулятор холостого хода 78 (40) двигатель 1,6л Вид свечей говорит о том, что смесь обогащена чрезмерно и расход бензина увеличен. Подскажите пожалуйста, почему плохо заводится горячая?

Появился хруст при поворотах направо, понимал, что скорее всего шрус внешний нужно менять. Нужно было съездить в другой город, 150 км. в одну сторону, поэтому отложил замену и пожалел. На обратном пути стало руль бросать в разные стороны, хруст стал усиливаться. По дороге сервис найти было нереально, выходной день. Не доехал 15 км., машина встала. Развалился шрус внешний, буду менять, и внутренний шрус тоже поменяю, независимо от его состояния.

Ну и к чему эти подробности. Может проще ответить на вопрос?

Я понятия не имел, что там, условно назвал подушкой, ведь куда-то болты прикручиваются. Спасибо за подсказку.

Выше писал, что при разрушении краба на двух болтах сместилась ось на 10-15 градусов, с помощью разводного ключа вернули на место, краб сел превосходно, затянули его основательно с помощью штатных болтов, на дороге не ведет, не тянет. Переживаю только за то, что со временем, если образовались трещины в подушке, в которую вкручиваются болты крепления краба, это может привести к печальным последствиям. Если эта подушка (может не так называется, не судите строго), не из каленого металла, что скорее всего, то последствий не должно быть. Может кто подскажет, какие свойства металла подушки?

У нас в городе, к сожалению, в городе трудно найти специалистов, которые делают развал-схождение качественно, но попробую. Я специально проехался после установки нового краба. Машина ведет себя так, как вела до повреждения, т.е. не ведет никуда ни при разгоне, ни при торможении ни при накате.

Если можно, вопрос о крабе. Въехал в яму, был удар, колесо ушло назад. Увидел, что лопнул краб, пока доехал до стоянки (100-150м на второй передаче) куски краба на болтах разъехались в разные стороны. Оказалось, что оси двух болтов сместились примерно на 10-15 градусов, ближний болт к бамперу остался в норме, если можно так выразиться. Закрутили болтами огрызки краба и разводным ключом восстановили смещенные оси болтов. Установили новый краб, хорошо затянули его. Вопрос вот в чем, правильно ли мы сделали? Подскажите пожалуйста.

Шланг пережимали для того, чтобы определить где именно утечка топлива. Манометр подсоединен к рампе, шланг пережат, давление падает, значит утечка в рампе, или в форсунках.

Добрый день. Подскажите пожалуйства. ВАЗ2199 - холодная заводится практически всегда сразу. Если заглушить горячую и попытаться завести через 1-5 мин, заводится сразу, а дальше чем дольше остывает, тем дольше не заводится. Если завелась, то тяга нормальная, холостые стабильно 800. Диагностика показала, что нужно отрегулировать клапана, что было сделано. Давление в рампе 3 атмосферы, после выключения зажигания давление падает до 2 атмосфер через 15-20 минут. Пережимали шланг подачи топлива на рампу, давление падает так-же. Форсунки мыли. Фильтр тонкой очистки, воздушный фильтр поменяли. Если давление падает с такой скоростью через форсунки, может ли это быть причиной данного дефекта?