Alekseevich

В ГУ есть ФВЧ. Если его включить, то твитеры можно подключить прямо к ней. Разве нет? Почему обязательно надо параллельно мидам их?

В смысле все 4 выхода усилка работают от одной пары?

Голова не, не процессор.Имеет разве значение проц или нет, для такого дела? Альп CDE-112Ri.

Посмотрю потом что там стоит. ******************* И еще такая тема. Зачем кондером отрезать частоты для твитеров. Можно их просто подцепить к ГУ (к высокоуровнему) и на нем поставить ФВЧ (есть такой фильтр в нем). Нормально же?

Ну еб..в рот,я же изначально обЪяснил-сигнал на саб пойдет с магнитолы, т.к. линейного выхода на усилке нет!! Есть на ГУ линейный выход на саб-схему даже выкладывал. Проблема в другом! После подключения саба, выходов останется 2, а в усилке входов 4. Я спрашивал, подойдут ли в этом случае Y-переходники??

Что ФВЧ-это понятно. Я про срез.

Зачем активный саб на усилок садить?Лучше уж пусть усилитель поканально работает на все колонки.

кроссовера нет. Может конденсатор встроенный (или до меня кто сделал), надо разобрать посмотреть. Какой фильтр на тыл ставить?

Подскажите,как подключить твитеры. Имеется: 4 колонки мид, 4-х кан усилок, активный саб, 2 твитера. Утверждена такая схема: саб к ГУ; все каналы усилка будут работать на мид (2-тыл;2-фронт). Теперь возник вопрос-куда твитеры? Можно ли к усилку,параллельно какой-нибудь колонке? Или может к ГУ (в инструкции ГУт написано,что встроен ФВЧ)?? Или просто к колонке какой-нибудь? И вопрос про колонки: как настраивать фильтр на усилке для тыла и фронта?? Куда частоты повыше,куда пониже (понятно,речь идет про средние частоты)? Читал такое: для фронта- СЧ и ВЧ, а для тыла- СЧ и НЧ. Так?

Будет не так. Усилок на колонки.В сабе есть уже усилитель-хватит.

Спасибо.Купил набор-там 4-кан межблок (как раз на саб и усил). И тянуть придется 2 силовых от АКБ (Усил,саб)? На сабе 2 ПАРЫ +12,масс и управляющего. Нужно раздваивать? Управляющий сигнал так же нужен на усил. Т.е. всего 3. Можно впаяться прям в багажнике от одного управляющего кабеля с головы??? И еще. На усилке входов 4, а от магнитолы останется только 2,если саб подключить. Как быть? Y-переходники?

На сабе 2 пары +,-,Rem и входов 2: 2 высокого уровня и 2 низкого. Это все к тому,что этот саб двухкатушечный?

Саб оказывается активный. Вот его панель: Такой можно подключать без дополнительного усилителя? Или все равно? Обясните,что слева за выходы L и R. Как я понимаю,его можно использовать как усилитель для колонок что-ли? И как подключать его к ГУ ? Линейные выходы ГУ к входам LOW INPUT саба? Или все таки от усилителя? Питание на такой саб нужно подавать,как и для усилителя-с АКБ. Придется тянуть 2 пары силовых проводов? (Для саба и для усилителя)? Зачем сабу L и R? Это же саб! И еще по поводу сигнального провода. Его же нужно и в саб и в усилок. Оба эти провода можно кинуть на один Rem, который из магнитолы?

Помимо фильтра и басбост(кстати,что это?) тут есть еще на усилке "Level" с регулировкой от 0,3 до 8 V. Это что такое? ******** Еще где-то вычитал-пассивный саб уже имеет встроеный ФНЧ, и включать на дополнительном усилителе ФНЧ не нужно. Неужели это так?

Что такое чуйка?

Я же писал. Саб нормальный, так сказать автомобильный,пассивный Мистери. Усилитель приобрел 4-полосный,и фото положил в посте №5. Как это нету линейного выхода (Пост №7). Выкладываю схему подключений магнитолы:

Спасибо.Интересно. Что значит саб не разведен? Смотрю по схеме от магнитолы: Она обладает двумя парами линейных выходов.Значит одна пара линейных выходов входит в "Amplifier", а оттуда выходит 2 пары на Front Left и Front Right. Ну т.е. я это понимаю как: эти выходы предназначены для подключения усилителя и далее на 2 передние колонки. Ну или задние-по желанию. Следующая пара входит в "Amplifier", а оттуда выходит уже одна пара проводов и подписано как "Rear or Subwoofers". Я так понимаю, через эти выходы можно подключить саб. И еще вопрос. Какая разница в этих выходах для магнитолы? Т.е. именно допустим эта пара выходов предназначена для передних колонок,а другая-для саба (по схеме). А если к примеру подключить наоборот? Или магнитолы посылает разные сигналы по этим парам выходов? Спец для саба и спец на колонки? Так получается?

Имеется вот такой усилитель Fusion fp-804 Поясните пожалуйста по этому управлению. Может я что не так понял. Обясните вот такую вещь: Выходная мощность / на канал (4 Ом): 80 Вт. Стабильная работа на нагрузку: 2, 4 Ом. Встроенный фильтр: ФВЧ, ФНЧ. Т.е. желательно замерить сопротивление колонок??Ну и саба,если я его хочу мостом подключить.

В общем проблема решена заменой магнитолы))

Тогда еще вопрос. Саб через усилитель-это понятно. А колонки лучше через штатные усилители магнитолы? Или тоже через внешний усилитель все таки? Если в акустической системе будет саб,то на колонки не должны попадать низкие частоты. В магнитоле встроены фильтры?

Я же говорю-подавал на него + для проверки при установке магнитолы. Никак она не реагирует. Как должно происходить?? При включении габаритов она тоже должна подсвечиваться? Или подсветка должна меняться уже при включенной магнитоле,при включении габаритов? Не,саб пассивный. В общем у магнитолы 4 лин выхода RCA. Если сделать например так: взять 4 канальный усилитель. 2-на 2 колонки, остальные 2-мост на саб. ?? Если я правильно понимаю,что выходов у магнитолы 4,а не 2: (4 провода). Это 2 или 4 выхода?

Поставил магнитолу Alpine. Подключил к колонкам (2 в дверях, 2 за подголовниками).Все нормально. Дома есть саб. Есть желание подключить. Возникло пару вопросов исходя из прочитанного на форуме. Во-первых: усилитель для чего: для саба или колонок? (или то и то?). Ну или можно ссылку какую-нибудь. И еще попутно вопрос. У магнитолы есть оранжевый провод-по схеме должен подключаться к выключателю освещения приборов (габариты). При установке,подключил магнитолу к массе, и подавал + на этот оранжевый провод.Ничего не происходило. Для чего он? Спасибо.

Форсунки,как вариант,можно чистить прям в рампе. Для этого дома подключить топливный насос к рампе. Аккумулятором включать форсунки. Или другие варианты,их куча

Перед снятием ДУ обязательно приобрести новую прокладку. Дома залить все щели ДУ,отмокнет-промыть. Можно шток РХХ брызнуть WD-40. Можно за одно снять сетки вентиляции картера и бензином промыть.

Отнесу этот момент к положительному результату