Роман_82

Имеется ВАЗ 21104, вчера заметил как будто пропуски (шлушал со стороны глушителя). Стали регулярно ощущаться. До этого было все нормально. Машина у меня недавно, в ней вообще ничего не знаю

Заметил в нескольких местах мелкие пылинки под лаком. Хотя утверждают, что машина не красилась. И на сервисе маляр и кузовщик ничего криминального не заметили. Все же о чем это может говорить?

Могут ли на заводском лакокрасочном покрытии встречаться вкрапления пыли?

Кажется помогло :) Теперь еле-еле слышно легкое жужжание

Как снимается эта пищалка? У меня при включении зажигания из нее идет треск, как будто что-то замыкает. Пробовал снимать, ощущение что с куском потолка отвалится

Так значит причина в адсорбере?

Нашел эту тему http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...%F0%FB%F8%EA%E0 Только там ничего не решили. Кто как с этим борется?

Имеется ваз 21104. При откручивании крышки бензобака слышно как подсасывает или стравливает воздух. Довольно сильно. Это нормально?

А в 2006 уже выпускали 10 с европанелью?

Есть такой ВАЗ, 2006 г.в., европанель. Какие плюсы - минусы у нее (европанели). В 2006 году они уже ставились? (утверждает, чтос завода). Б/к на нее без проблем можно будет поставить? (где их можно посмотреть)

На 10 с двиг. 1,6 идут шины 14 дюймой, возможно на них поставить 13 дюймовые шины?

Вариант... Завтра посмотрю

В корпусе воздухана стоит тарелка, через нее газ и идет. Там не только жиклер, весь канальчик засоряется

как его смотреть? Я никогда с этим не сталкивался

Так достаточно двух минут поработать на газу и все. Тут что-то еще замешано...

Решил написать сюда. У меня проблема в следующем: если езжу на бензине- все замечательно, стоит немного поездить на газе как забивается карб. Т.е. при переключении обратно на бензин пропадает холостой ход. Выкручиваю клапан, промываю канальчик и все снова работает (до переключения на газ) . В чем может быть проблема?

Сам корпус сухой. Спасибо, успокоили :)

На крышке корпуса для воздушного фильтра появился след масла. Это уже страшно?

Пройтись антикором тоже не помешает

Менять его довольно просто. Я делал в такой последовательности: снимаешь стопорную пластину с педали и скидываешь конец тросика, потом под капотом откручиваешь его от кронштейна и скидываешь с вилки, дальше остается его только вытащить и выбросить :) Новый в таком же порядке - просунуть конец в салон, зацепить за педаль, на кронштейн и на вилку. Только на кронштейне не затягивай - двумя гайками нужно отрегулировать момент "схватывания" (ослаблять одну и подтягивать другую)

Может хрустеть ШРУС пр раскачке автомобиля вверх-вниз?

Пока недостатков не заметил. Была небольшая детонация поначалу, но сейчас все нормально .... А провод у меня на клапане

А расход не увеличит?

Сегодня отрубили иглу на этом самом клапане. На что это может повлиять (расход, холостой и т.д.)? Может это вызывать детонацию после выключения зажигания?

Я тоже так приподнял - все нормально работает