ns2007

ну шумно он както работает, очень шумно. по крайней мерев сравнении с 16 клапаными, в тех ваще тишина. а что имено видать? что проверить?

а ну ка скажи у тебя так двигун работает? и что это может быть?1.mp3 1.5i 8 кл. где тише там я около свечей держал где громче там над двиглом.

проверь давление в рампе. если бы не 7 пункт то я бы сказал что безонасос. если у тя стоит нейтрализатор то проверь его если он спекся то дигун не может избавится от отработки.

так моторное оно же как раз зпо синхронизаторам делает, из за серы в присадках. - или зато шуму меньше будет? а трансмисионка наоборот на вал хуже.

у всех так гудит то? (______.mp3) шума лишнего много, но сначала меня это пугало. у меня четко слышно на 2 передачи када от 2000 оборотов и выше выжимаеш. на 1 еле еле - хотя я на 1 до 3000 не выжимаю. на 3 потише намного.

cc-20 комфорт они на 20% жесче стандарта, и ездий. у нас он KYB тоже паленая, подговаривают на BOGE или SACH масляные дуо

ага и подушки безопасности и октан коректор и турбина :)))

а ну там тишина. у меня инжектор

че за ресивер?

значит помпа :( т.к. ремни в порядке

вот читал читал... ниче не понял машине 65 т км. в коробке залито прошлым хозяином моторная полусинька лукойл 10W-40 вот хочу поменять на трансмисионное, что залить лучше? синьку или минералку? какую марку? моторное я поменял на Shell helix Ultra - синька.

а у меня наоборот на ходу тихо, а на холостых стрекочет. клапана регулирвоали - уже все ок, хотя там почти что все были не в допуске :) но звук остался и слышется в районе крышки клапанов на холостом. да и машину на оборотах 800-900 потрясывает машину, а движок не трясется :))) а на ходу не жалуюсь. нада будет записать звук приложить может че скажите, мастера грят что ниче страшного неслышу.

может у тебя контролер на винде работает? :)))

тем что она выпущена позже :) и не обкатана и не вылезана как 15 :))) если хош побыть бета тестером приоры или калины то покупай :))) щас мой ответ самара - через 1 год будет уже мой ответ - приора.

А как вы будете выбирать между разными маншинами? само собой за оку никто не будет голосовать, а оке будет обидно:) или за ниву класик т.к. есть нива шеви. не лучше ли сделать 9 номинации Классика Самара Самара - 2 Лада 110 Калина Шеви Нивы Класик Нивы Приора Ока :)

тоже самое :)

глаза выше подыми! там тема про шрусы. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=14155

ну так хоть напиши свое мнение и закрой тему.

Значит у нас в магазинах есть на перед сс20 стойки за 4800р. - комплект и если брать другие то, 2 пустые стойки (1300р. ) + аморы 2 САКС или BOGE (масло, дуоконтрол, 4600р. ) КYB посоветовали не брать, т.к. они работают тока в одну сторону. 1. вот ломаю голову что взять сс20 или заплатить больше и купить разборные и вставить туда аморы. 2. грят что на перед лучше поставить газомасленые. - ваше мнение прошу ответить по порядку.

хм.. у меня на 4 передаче 3000об - 100-105 идет на 95 бензине. расход 5.1-7.8 смотря куда в гору или по ровной. смесь бедная была на 92.

бензиком полить в сильно загрязненые места - разьест всю гадость. бензик испарится...и потом водой.... тока не в гараже.

тебе как снаружи или изнутри? :))

калина автомат )))) чето из рода фантастики.... че правда есть уже в продаже?

любая наша машина с качественные детали за такую цену которые не умирали бы первые 150 тыков. + кондик, абс и пашуки САМОЕ главное ПОЛНОСТЬЮ правильно по технологии оцинкованый кузов!! все остальное зависит от водителя.

Вот купил себе такую игрушку CHEETAH PS-444 Silver с 4 датчиками серебряными (1.400)..... оказалось что нада в бампере сверлить дыры в диаметре 1.5 см. я то думал что они идут на липучке двухстороннем скотче - на картинке то был тока вид спереди.. :) вот что я хотел узнать 1. где под торпедой есть провод заднего хода (на фары), чтобы запитать его на реле партроника чтобы он врубался тока када назад врубаю передачу? пока думаю сверлить или обменять на фаркоп :)