prapor001

Конденсат? Вообщем вышел из машины (двигало работало),сходил в комнату и обратно - прошло минуты 3-5,и шел назад и обратил внимание,что под выхлопной трубой на асфальте туча капель.А температура у нас в Волгограде сегодня +11+13 была,и ветер холодный...Вот увидя эти капли и подумал,может бензин через трубу вылетает,может такое быть?

Ездил на диагностику,отдал 500р.,сказали сдох ДМРВ - отсюда и большой расход бензина,купил и поставил новый,пока разницы не заметил,из выхлопной много выходит влаги,а может и бензин,если бензин,на что теперь смотреть и обратить внимание? Насчет неровного звука,промыли дроссельную заслонку - вроде стало лучше.

То есть на диагностику инжектора? Что происходит,уже написал...при первом запуске после стоянки - неровный звук двигателя

Подскажите пожалуйста,у меня ВАЗ 2115 (инжектор),после недолгого простоя (12-36ч.) при пуске двигателя пару минут звук такой,как будто авто сейчас заглохнет,обороты не падают ( в районе 1000),после пары минут работы все приходит в норму,звук ровный.Если проехать несколько км.остановка-завод,то при пуске двигателя вроде все ровно.Что это может быть,и критично,на что обратить внимание?И вырос расход бензина примерно на 1,5л. на 100км. Раньше такого не было,и мне кажется все это пошло после того,что залил в бак промывку для инжектора,расход уменьшился,резвость повысилась,но после полного расхода бака это и началось.Менял сетку на бензонасосе,фильтр топливный,свечи - все было в отличном состоянии,просто сказали,что после промывки - желательно все поменять.

Я в этом чайник,просто при осмотре,откуда сочится масло - нашел только это место,и в книжке вычитал название.Стоит он на моторе справа(прикручен двумя болтами),если стать лицом к авто.,под воздушным фильтром.Под этой заглушкой идет шланг и он все время в масле,я его протираю,а через несколько дней он снова в масле.У одного человека спросил - он сказал,что раньше на этом месте стоял трамблер.какой я не знаю.Вроде поменять не сложно,но меня интересует вопрос - менять прокладку на холодную,и масло не вытечет,а то снять сниму,а оттуда масло польется,и если смазать герметиком - сколько ждать,чтобы можно было поехать?

У меня ВАЗ 2115 (инжектор),масло сочится из под - заглушки головки блока цилиндров.Решил купить новую прокладку+есть герметик бесцветный.Скажите самому реально это поменять?Когда заглушку снять - масло не потечет?

Наврятли мне мастер в сервисе сказал - маж мовилем,а не герметиком - потому как при замене стекла будут трудности со снятием его.Я промазал мовилем,но сначала мазал не там-просто отогнул и мазал,а там резинка прям к корпусу прилегает,ее трудно отогнуть,я брал деревянную прищепку (одну часть),и ею отодвигал резинку и туда шприцом мовиля заливал,а потом просто кистью (школьной) прошелся по периметру стекла,дренажные отверстия замазал герметиком,все равно уголок резинки отходит и вода если такова попадет под уплотнитель - то выйдет. Насчет своей проблемы,сегодня ездил в сервис,авто подняли на подъемнике (сначала слили тосол),там внизу на трубках и резинки не было,купил резинку,все промазали герметиком (входа),резинку тоже всю промазал,и после установки тоже всю промазал.Там реально щели были - мелкие,но для воды хватает,там сверху этих трубок есть маленький щиток,он не плотно к корпусу прилегает,вот с него капало на эти трубки и в салон,да и снизу тоже попадало от луж.Вообщем думаю проблему решил - тьфу-тьфу,да и еще поставил защиту,все меньше будет воды попадать на корпус.Теперь осталось решить проблемку с задним стеклом,оно не подтекает,но под ней завелась ржа.Надо снимать стекло,зачищать и мазать,или можно все это сделать под резинкой?

Так это из под крана течет?больше негде,там вроде еще трубки выходят какие то - может из под них? А кран я весной менял,ставил керамический,навряд ли резинки плохие...сам я его не сниму,даже не знаю как он там присобачен,а за замену(работу)отдал что то около 1000р.

Всем привет.Машинка у меня ВАЗ 2115,2004г.У меня тоже проблема - мокро под шумкой,и больше под водителем,два раза перечитывал всю тему,и промазал все где только смог достать.Но одну течь так и не знаю как заделать,вообщем если выливаю ведро воды прямо по центру машины (спереди),то вода просачивается в салон под бородой,я снял боковины - там с моторного отсека в салон ( в самом низу)выходят две трубки,вот из-под них вода и сочится и уходит в разные стороны,и только там...я просмотрел форумы и не нашел фоток,я даже не знаю что это,хотя предположения есть - это что то связанное с печкой.Вроде выше писали - может сочится из под краника и еще чего то,но сам я это дело снять навряд ли смогу.Так как в машине я чайник,прошу объясните,что это,и если я поеду в сервис - что надо с собой брать - герметик,или еще что?И что они смогут сделать?Панель не надо снимать?Или можно это самому сделать,если да то как?Жду советов,спасибо.