noobashu

т.е. он должен втягивать?

точно? а какой смысл дуть на мотор? если там и так горячо, и как полюсовку поменять?и где?

Проблема решилась, может кому поможет, купил чудо жидкость для промывки радиатора (Felix, я думаю может подойти любая другая) за 90 рублей, слил ОЖ залил воду и феликс, на ХХ 20 минут поработала, слил, залил еще воды - слил, залил ОЖ и о чудо, вентилятор стал охлаждать и температура стала падать!!!

выдувает горячий воздух из машины, а не в машину. работает как надо

он ведь открывается зачем его менять? если датчик врет, все равно не может же так долго вентилятор дуть и не охлаждать? у меня у друга 2008 года, дак там только вентилятор заработает, сразу видно как стрелка опускается, а эта на месте, может в крышке дело? у меня как то через нее тосол тек, я чуть перелил и перегрелся...

не варил, я тоже думал, что термостат и поменял его, ничего не изменилось, сейчас старый в багажнике есть, могу его поварить :) только как это надо сделать? а то как то раньше не приходилось варить термостаты :)

если помпа то вроде печка должна плохо греть, ведь так? с печки очень горячий воздух, я тоже думаю, что может забился внутри радиатор, снять полностью все потрубки и его, промыть прочистить и залить свежий антифриз? а если не поможет? кстати на преборке горит ламочка тосола уже давно, еще до проблем, может как то связано? авто 2005, помпу не менял, прошлые хозяева незнаю, у меня 1.5 года.

керхером мыл месяц назад, уже так было, правда чуть лучше стало, радиатор менял год назад, герметиков не лил, оба патрубка очень горячие, если задержать руку то обожжет

Всем привет, очень нужна помощь, сам не разберусь в чем дело, перегревается двигатель, с печкой ездить уже не возможно :( вообщем что сегодня проверил, завел двигатель, верхний патрубок нагрелся, как только температура зашла чуть за 90, начал нагреваться нижний патрубок (т.е. термостат впорядке, причем меняный новый 2 дня ему, проверил на всякий случай) потом как стрелка приближается к отметке перед красной зоной начинает работать вентилятор, минут 10 крутит и только чуть чуть температура опускается, оба патрубка горячие, вентилятор работает на выдув, после 10 мин включил печку, вентилятор через 1 минуту выключился, но до 90 вернуть не реально и это все на холостых, если ехать всё еще печальнее, что посоветуете?