ВАЗелин

Все реально. До первого столба. А потом сервис.

Не переживай это нормально пока катализатор выходит в нормальный режим работы. поменьше всякой .уйни лей в машину.

Загляни сюда: http://www.auto99.ru/?page=129

Поставишь отпишись.

Нужно просто всю тормозную систему(главный, вакуум,суппорта и т.д.)поменять на импортную(например "Лукас") и тогда ничего регулировать не надо. Если работяг подешевле найдешь обойдешся 1000 Убитых Енотов.

В том то и дело что не "самаровские" на сервисе сравнивали.

Сегодня заехал на сервис поменять передние аммо. Купил в автомаге маслянные SACHS для 2110.Мастер меняет и оказывается что аммо короче примерно на 10мм, т.е. гайку затягивает до конца а аммортизатор болтается. пришлось в стакан стойки подложить шайбу. Но это еще не конец. На сход-развале мастер говорит "опоры кирдык" а у меня СС-20. Оказывается под гайку штока надо тож шайбу и тогда все ОК. Вот так. p.s. Стояли билштайн-полный фуфел.

Так на большой и инерция больше. Какого радиуса передние диски?

И тем более не аргумент

У вас чё в натуре запретили тюнинг. А как же теперь кулибины и самоделкины??

Нехотся

Если 5-канальный усилок взять саб на него можно повесить?

А если серьезно, в Москве делают кожаный салон кто знает?

Читай внимательно стаью.

100% согласен. Одно но т.к. ветровик не доходит до нижней резинки уплотнительной , стекло напротив зеркала забрызгивается .