Genus15

Всем привет! Сменил на зиму моторное масло esso 10w40 на 5w40(без промывки)полет нормальный, заводилась на автозапуске без проблем. Время подходит замены масла, так вот и стал вопрос заливать пятерочку или снова переходить на десятку в предверии весны и лета? Что посоветуете.Есть ли такой оправданный переход на зиму 5 на лето 10? Боюсь пятерочка летом жидковата.

Спасибо, посталю в них элементы с обогревом.

Заметил, что водительское наружное зеркало запотевает.Что посоветуйте, у кого так было.Зеркало заводское,

А как её проверишь самому, в Т.Ц надо...

Надо будет попробывать.Только вот не понятки, он у меня же не защелкнулся, а в право упирался, в лево свободный ход.

Если замок, то подскажите какой штатный нужно покупать? У меня стоит с подсветкой для ключа. Они бывают разные по разъемам? В магазине Русь говорят, что от 10 надо брать.Это правильно?

Всем доброго дня! На днях мне переустановили сигнализацию старую сняли, а поставил с автозапуском.Подключались к зажиганию, снимали под рулевой кожух. В субботу поехал за город, проехал километров 50 (были повороты в лево в право всё нормально) и притормаживая на тэобразном перекрестке, должен был поворачивать в право.Руль повернулся только на небольшой угол и больше что-то не дает.Включил аварийку, влево руль крутиться а в права до небольшого поворота где обычно без ключа блокируется руль.Короче выташил ключь туда сюда, вставил всё нормально стало , повернул в право и поехал. Доехал до дачи нормально, но с подсознанием, что в любое время не смогу повернуть в право.Разбираться было некогда нужно было съездить ещё в одно место.Заехав на заправку и выезжая с нее таже хрень- руль в право на небольшой угол и всё дальше упирается во что то, прошло как и в первый раз. Приехав назад на дачу разобрал подрулевой кожух нечего там подозрительного не нашел.И блокировал руль без ключа и крутил в лево в право с ключом,нормально.Собрал так и доехал назад до Москвы все повороты были нормальны. Что может быть это? Чего то сделали когда сигналку ставили или накрывается так замок зажигания? Страшно ездить стало. Что предпринять подскажите.

Буду менять масло в коробке.Какое там не знаю, хочу залить полусинь Liqui moly 75W90. Менять буду в сервисе, разогреть масло перед заменой сильно не получится.В очереди придется ждать. Вопрос, какая то часть масла останется в коробке, на сколько критично ездить дальше с перемешанным маслом?

машина 2115 2007г. пробег 52тыс. В мотор лью Esso 10w40 в коробке не знаю первый хозяин не сказал. Что скажите, хочу установить сигналку с автозапуском ну и облегчить запуск движка зимой. Придется сцепление уже перед запуском не выжимать. Ту зиму заводился с трудом после -25. За -30 несмог только с буксировки.

машина 2115 2007г. пробег 52тыс. В мотор лью Esso 10w40 в коробке не знаю первый хозяин не сказал. Что скажите, хочу установить сигналку с автозапуском ну и облегчить запуск движка зимой. Придется сцепление уже перед запуском не выжимать. Ту зиму заводился с трудом после -25. За -30 несмог только с буксировки.

Какой предохранитель посмотреть?

А подскажите обработать какие конкретно массы, и как?

Всем привет! Возвращаясь сегодня домой, заметил на приборной панели напряжение генератора то 12.6-12.8-13 гуляет. Лампочка не загоралась.Остановился на хх с ближнем,обогревам 12,6. Достаю тестер и мерю напругу прямо на аккумуляторе а там 13.4. Подскажите что такая разница может быть с приборными показаниями. Чему верить? И как проверить заряжает ли генератор аккумулятор?

нет резина не направленная, попробую.

Всем привет! Нашел забывшую тему. На днях поменял резину в сервисе, сделали баланс поставил зимнюю(зиму одну на ней одходил) и возвращаясь по трассе домой с дачи , заметил что машину уводит в право отпуская руль.Причем на разных дорогах. На летней не замечал. Что проверить можно?Если попробывать передние колеса поменять между собой....