gvozd321

Появился нехороший звук, вроде как от ремня генератора. В салоне стало шумней, выжатой педели сцепления чувствуется лёгкая вибрация. А на улице, так вообще как трактор( Звук на видео: http://youtu.be/MWKeCs1fD3c

Это хорошо :) Только как это доказывать покупателю, если заметит что перекрашенная? Думаю просто фотки сделать "до и после". И всё таки заднее крыло не нужно вываривать для ремонта, я правильно понял?

Я уже полтора года забиваю, лучшие времена настали :) . Но пока не на продажу. Страховая выплатила за дерево (1,2 и 3 вмятины) 15 тыщ. Но в эту стоимость ещё включили спойлер и резинку заднего стекла под замену. И ещё, считается ли тачка битой? Ничего же серьёзного с ней

Помогите определить примерную стоимость ремонта авто. Имею 2115 с небольшими деффектами кузова: 1, 2, 3 - вмятины после падения ветки дерева, 4 - после мелкого ДТП. Вмятина 1 на крышке багажника: Вмятина 2 на задней стойке (крыле): Вмятина 3 типа "жимок" небольшая, видна только под углом. Вмятина 4 тоже небольшая, но дверь однозначно под перекраску, так как там большие царапины от прошлого хозяина. Как я понял заднее крыло придётся вываривать, но нужно ли покупать новое? Или это смогут выправить. Цена нового некрашенного 1800.

Во всём виноват оказался....... ресивер!) вот уж не ожидал :no:

2 месяца. Сегодня вывернул их, а они все цвета ржавчины внутри... Это норм?

А как связан каталик с системой впуска? :dntknw:Из-за него могут отказать все свечи? Так же порылся в нете, многие пишут про регулировку клапанов, и чистку форсунок.

На холостых очень сильно плавают обороты, машина ужасно трясётся, но не глохнет. Борт комп выдал сразу 7 ошибок: Р0171 - Слишком бедная смесь Р0301 - Цилиндр 1, пропуск воспламенения Р0302 - Цилиндр 2, пропуск воспламенения Р0303 - Цилиндр 3, пропуск воспламенения Р0304 - Цилиндр 4, пропуск воспламенения Р0650 - Лампа индикация неспраности, цепь управления неисправна и ещё парочку, не запомнил.. Также выскакиет ошибка Р0203 - Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления, но потом сразу заменяется ошибкой Р0650. Свечи новые, грешу на модуль зажигания. Так же у меня неисправен нейтрализатор, может быть с ним связано. Что делать?

Всё верно, было замыкание в проводе правого зеркала. Где он перетёрся не нашёл, срезал и протащил новый провод. Работает)

В тачку запилены зеркальный элементы Эргон с обогревом. Поключено через 4-х контактное реле на отдельную кнопку (схема s3.images.drive2.ru/car.j…8cedfa7c2fe9d0f-large.jpg). Так вот… Плюс для реле взят с бортового компьтера, в разрыве этого провода поставил предохранитель на 10А, согласно схеме. Предохранитель одел на провода через клемы "мама", всё хорошо обмотал изолентой, чтоб там не замыкало. Какое-то время всё работало хорошо. Но в один прекрасный день нажимаю на кнопку обогрева, вся панель мерцнула и зеркала перестали обогреваться. Ну лезу я смотреть что там, оказалось как я и думал — сгорел предохранитель (точнее перемечка внутри него). Ставлю новый, такой же на 10А, снова тоже история — панель мерцнула, предохранитель умер :( Заодно погас весь свет на потолке, вырубился блок с сигнализаторами ( там омывайка, тосол фары и т.п.) и умерли дисплейчики в временем и пробегом на приборке. Недолго думая лезу в монтажный блок и о чудо — предохранитель на 10А осещения салона тоже умер. Ставлю новый, всё заработало. Для предохранителя зеркал купил потом специальную колодку (s3.images.drive2.ru/car.j…8ce39fce66344ca-large.jpg) красную, но сечение провода колодки намного больше. Ну пох, скрутил провода, ставлю предохранитель в колодку, и… Всё также умирают 2 предохранителя. Ставлю 7,5А, тоже самое. Ставлю 20А и надо же, не сгорели) Но обогрев нихрена не обогревает. Так вот вопрос. В чём дело то?