Wak

Да вот сложновато эти мотордеталевские найти. А уж тем более, я сомневаюсь, что кто-то станет их менять. Там даже коробка всякими галаграммами опечатана.

В общем, поршни "Мотордеталь" диаметра 76,4. На коробке написано "В3 красный" получается, класс точности В. Если купить другие (например, СТК) класса точности В и соответствующего диаметра, какие могут возникнуть проблемы?

Что, может потребоваться новая расточка по новым поршням?

Ну мои дальнейшие действия какие? Просто купить такие же поршни, как те, под которые растачивался блок?

Странно, ремонтники тоже первым делом спрашивают, точили ли блок по поршням или нет.

Так а зачем тогда расточники каждый поршень маркировали?

Всем привет. Расточил блок цилиндров под конкретные поршни, но они немножко сломались ещё до установки в блок. Как теперь подобрать поршни (диаметр-то я знаю), чтоб не было проблем с тепловыми зазорами и прочим?

Вот вас плющит...

Не. 1-1,3 МПа это номинальная (нормальная) компрессия. 0,8-1,0 - пониженная, но ещё рабочая. А вот если ниже 0,8, то это уже неминуемый капрем. По крайней мере, так в инструкции к компрессометру написано. А можно поподробнее, что за болт такой?

В общем, купил прибор, измерил компрессию. В 3х цилиндрах примерно одинаковая - 0,85. А в первом - чуть больше 0,5МПа. 0,85 это ещё куда не шло, но 0,5 это ппц. Клапана не регулировал. Стоит это делать или уже как мёртвому припарки?

РВ - распредвал? Это динамику повысит или чего?

Да он там со всех щелей валит. Откуда-то из торпеды. В общем, куплю завтра компрессометр. Замерю что к чему. Заменю воздушный фильтр (на всякий случай). Залью Эдиал. И поезжу немного. А то я с этим двигателем ещё больше 70ти не разгонялся.

Да я бы поездил, но дым в салон идёт, как этот шланг ни опускай... :(

Поддон не снимал, поэтому о состоянии внутрянки ничего не знаю. Ничего. Купил и поставил. А можно её как-то самостоятельно проверить или это только в сервисе? Так я и хотел просто поездить на этом пока основной двиг буду капиталить. А в итоге получилось, что и этот не ездит и тот лежит :(

Да, про разгон забыл написать. 1я, 2я, 3я едет нормально (ну т.е. до 60ти разгоняется неплохо). А вот на 4й - еле едет. У нас сейчас около +5ти Перед заменой масла лил в двигатель промывку-5тиминутку

А можно поподробнее, откуда такие выводы?

Всем здрасьте :) Поменял двигатель себе на жигулях (на б/у шный). Завели -- из шланга отвода картерных газов пошёл густой белый дым. Сначала грешил на то, что туда вода могла попасть. Но вода должна бы испариться. Потом думал, что бензин туда попал (порвалась мембрана бензонасоса). Поменял масло -- проблема осталась. В чём может быть дело? Стёрты поршневые кольца? Или может быть ещё что-то?

А если сам сделаю? :)

Драсьте) Есть идея поколдовать со штатными фарами (передними и задними). Можно ли после этого будет пройти ТО и ездить мимо гаишников?

Сегодня только до машины добрался. Выкрутил верхний болт и (о чудо!) коленвал начал проворачиваться! :) Большое спасибо, слесарь! Правда потом ещё долго не могли завести, но это уже совсем другая история...

Коробку снимать неохота, так гемморно это :( но если ничего не поможет, то придётся...

Болты обязательно проверю, как до машины доберусь. Если есть ещё варинаты - пишите, всё сразу тогда посмотрю.

Да а где там можно что-то забыть? В двигателе - исключено, т.к. он собранный крутился. Между двигателем и коробкой? Возможно, конечно, но тогда хотя бы в одну сторону маховик крутился бы. В коробке? Тоже не вариант, т.к. я туда не лез, да и с выжатым сцеплением всё равно коленвал не прокручивается. В стартере? Даже, если и забыть там чего, то это не помешает (вы же сами так написали). Где ещё искать забытое? :)

Так если бы первичный вал не вошёл в подшипник, коробка вообще не прикрутилась бы. Или я не прав? ПС: сцепление центрировал на маховике оправкой А вот это вполне возможно, нужно будет посмотреть.

Ну мало ли, может там и с выключенной скоростью как-то может вал клинить. К цепи вообще не лез. Всё крутилось до установки двигателя. Т.е. пока он лежал рядом с машиной крутился, как поставил на место и всё прицепил - перестал крутиться. Ну насчёт отвертки или другого инструмента -- весьма мало вероятно. Их просто негде там оставить.