forsberg

Возник ещё один вопрос. Кто-то скажет что таких тем много, но я ничего подобного не нашел. Появился периодический скрип, но это всё фигня. Беда в другом. При одновременном нажатии на тормоз и повороте руля направо из под водительского колеса доносится даже не скрип, а протяжный вой. При открытом окне уши закладывает, и это не преувеличение. Что это может быть?

Ну может быть. Просто одна из колодок износилась сильнее. Начала отклеиваться от железа и разрушаться.

Сегодня поменял колодки. Поставил Finwhale. Немного с ними покатался. Разницы при торможении не заметил. Но скрип пропал полностью. Думаю надо километров 500 с ними накатать, чтобы сделать окончательный вывод. Кому интересно выкладываю фотки старых колодок. Родные, заводские. Прошли 58000 км.

Сегодня купил тормозуху и долил до MAX. Прокатился, испытал. Больше никакая ошибка при резком торможеннии не выскакивает. На неделе посмотрю в каком состоянии колодки. Но возникло ещё 2 вопроса: 1)Машина прошла 58 тыс. Колодки на сколько я знаю ни разу не менялись.(я втрой владелец машины). При аккуратной езде могли заводские колодки столько тыс. пройти? 2)Через сколько тыс. надо менять всю тормозную систему? (полностью тормозную жидкость, прокачка тормозов, шланги.....)

А это может быть как то связанно с большим износом колодок?

Приключилась такая беда. При сильном нажатии педали тормоза загорается контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы.(рядом с значком габаритного света). При этом при плавном торможении и так сказать при "среднем" торможении все нормально. Значок загорается только при резком торможении. Прочитал что когда загорается значок это значит, что понижен уровнь жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки "MIN". На деле оказалось, что бачок хоть и не полностью полный, но и уровень жидкости выше отметки MIN. Что посоветуете предпринять?

Народ подскажите. Купил амортизатор от 12. в магазине не обратил внимания, а как приехал домой попробовал его сжать руками. не получилось. Очень тугой. сжимается если тока один конец упереть в пол, а сверху навалиться почти всем весом. Это так и должно быть и когда поставлю в багажник будет номально закрываться? Или лучше сразу плменять на менее жесткий?