Rebelmind

В начале зимы,машина стояла на улице,заводилась норм,без лишних звуков.Щас машина стоит в гараже,в гараже примерно -7 градусов.На холодном двигателе появились посторонний шум,как попискивание,шум кратковременный.Шум со стороны ремня ГРМ,машина прогревается до 20 градусов и шум пропадает.Подскажите пожалуйста не помпа ли это попискивает??? И как определить что помпе приходит каюк,шум помпы постоянный или только на холодном двигателе????

Если я правильно разобрался в мурзилке то если идти от термостата по подводящей трубе насоса,дойдем до тройника.Получается,что на нем и надо подтягивать патрубки?

Точно,потому что в начале зимы менял его на новый.

у термоса уже не один раз подтягивал.Это точно не помпа?

Всем привет.Вообщем проблема такая.Каждое утро под машиной лужа тосола.Сыро было у термостата и если смотреть чуть дальше то и подушка двигателя(если я не ошибаюсь) а с нее капает на защиту. Грешил на пробку расширительного бачка,думал что она не сбрасывает давление.Поменял,а ситуация не изменилась,в чем может быть проблема????

Вот большенство советов по устранению биения при торможении сразу же менять тормозные диски или барабаны.Лучше для начала заново отбалансировать все 4 колеса,если после этого биение не пропало то уже меняйте. А то щас насоветуете,человек будет менять все что ляпните,в итоге эфекта ноль.

А если обычные габаритные лампочки поменять на диодные,они же ярче светить будут,или я не прав???Если ярче то можно же будет их использовать как ДХО?И еще вопрос.Вот сижу ломаю голову,нужны ли дхо или нет?Если нужны то какие лучше взять,конечно же соотношение цена-качество.Можно ли их подключить таким образом,что б включил габариты и загорелись дхо???А то мне приборку без освещения как то не оч видно))))

Вот решил поменять вентелятор печки,подскажите пожалуйста какой фирмы лучше взять? заранее спасибо.

у меня тоже убегал тосол через крышку расширительного бочка,поменял крышку вроде стало нормально.Заезжал в сервис,сказали что при визуальном осмотре ГБЦ не прогорела.

а как проверить пробило ее или нет,ну что б удостовериться?

Ссори за вопрос конечно,но все же.Раз в 2 недели доливаю не много тосола,под ковриком щупал там сухо,подтеков под машиной нет,уровень масла в норме,я хз куда он может еще деваться.Но сегодня увидел что при включенном вентеляторе у меня бурлит или даже кипит тосол.В чем может быть проблема,подскажите пожалуйста????

В передаче главная дорога рассказывали про "Кулак Дружбы"-гидроудар.Там наглядно показали последствия гидроудара.В передаче говорили,что если после гидроудара появился стук,то двигатель запускать и темболее насиловать не рекомендуется.Лучше сначало все устранить.Лично я после просмотра как то стал осторожнее преодолевать лужи,а лучше ищу пути объезда.

дык у меня щас ниже 13,8 вольта.

Вчера случилась следующая проблема.Когда завел автомобиль в полной темноте то, тускло тускло если присмотреться, стал виден значек аккумулятора.Съездив на работу,решил в гараже опять присмотреться.Выключил свет и стал опять всматриваться,вообщем если газуешь то иногда значек аккумулятора опять загорается очень тускло.Я так думаю скоро надо будет менять либо реле напряжения либо диодник?А ведь генератору еще даже года нет.

Заморочек с ней меньше чем с старлайном,на брелке можно посмотреть все сведения о автомобиле,даже напряжение сети.Разные коды на открытие и закрытие автомобиля и многое другое...