брабус

Ну вот видишь сколько минусов :) Снимай если задумался об этом, если не понравится без него - обратно прикрутишь B)

Вобщем самому куда-то ехать и выбирать б/у автомобиль не стоит, потому что если ты в машинах не разбираешься, то ничего там и не увидешь. Зато продавец увидет неразбирающегося человека и навешает лапши на уши. Потом вложешь в машину ещё больше. Если тебе так нравится семерка, то лучше подкопить и взять новую. Если нет, то за 75 тыщ найти хорошую 8-9ку сложновато. Но найти все-таки можно. НО не самому. Инжектор конечно лучше, но нормально работющий карбюратор тоже нормально. Вобщем думай, решай B)

На счет сверла это я согнласен.Вот например на десятке это дырка меньше чем на четырнадцатой. Наверное большая разница в проводах просто :)

12 и 14 мне больше нравится без спойлера. У меня 14 без спойлера, по поводу забрасывания грязью разницы с девяткой не заметил, доп. стоп сигнал висит на стекле. Только вот бесит, что для крепления спойлера две маленькие дырки, а для провода стоп сигнала одна огромная :)

Фары регулировал после того как ксенон поставил или до установки, на галогене?? И где если не секрет?

Если фары без линз, то ближний свет ближе к поворотникам. Ближе к радиаторной решетке - дальний.

Пасибо) за инфу

И по чём там регулировка?

Хочу отрегулировать фары. Подскажите кто знает, где нормально регулируют? Желательно в ЮЗАО.

Немного поиздевался

Всё так, только у меня тонировка и мне сказали что придется отдирать.

Не знаю, может и так. Но в гаи сказали предоставить авто для внешнего осмотра на площядке.

Может быть сальник рапредвала, его надо менять.

T-Vovik, по поводу самостоятельной тонировки тема уже есть. А на счет плюсов и минусов скажу: плюс в том , что солнце и фары едуших сзади машин тебя слепить не будут , но это смотря какой процент светопропускаемости конечно. Есть ещё такая тема, что в жару в салоне будет прохладнее. Но тонировать нужно хорошей пленкой, чтобы она не поцарапалась и было всё хорошо видно. Минус- не пройдешь техосмотр если у тебя темная пленка. А так решай сам нужно тебе это или нет :)

Приветсвую коллега :D

Они по центру и не должны! Струйка должна бить в щель между открывающейся заслонкой и стенкой карбюратора.

А распылитель подогнул чтобы струйки бензина прямо в открывающиеся заслонки били?

В нормальном сервисе тебе дадут гарантию на тонировку и если что сможешь приехать и предьявить. А вообще лучше не тонироваться в сомнительных местах.

Конечно поможем! :)

ВСМПО

Обшивка встанет без проблем, а вот панель.. встанет она тоже нормально ,но вот на счет проводов к ней я не знаю :)

Самому не стоит. Так как тебе затонируют тонировщики ты сам никогда не сможешь ибо это геморой! И если тебе не понравится как ты затонировал и захочешь оторвать пленку,то вместе с ней оторвется обогрев. Езжай на нормальный сервис где тебе всё сделают быстро и хорошей пленкой. Денег это стоит не много.

Чтобы тише стало надо шумку прокладывать,а на счет салона ты что поменять хочешь только обшивки дверей или ещё и панель??

Привет! вливайся :)

Поменяй распылитель ускорительного насоса, скорей всего из-за него