ldm

пусковой механизм в норме, воздушная заслонка открывается гдето на 6 мм, а топливная на 1мм, уровень топлива так же нормальный на половине среза камеры, да ещё не сказал холостых вобще нет, болтиком возе уск насоса подкручиваю ( принудительно открываю заслонку) тогда холостой есть, а на винты качества и количества карб не реагирует тяга телескопическая в норме, новая с пружинкой, чем почитстить промыть карб посоветуйте, мот и правда забитый грязью

привет все! ребята подскажите что может быть с карбом "2105.......20: когда вытягиваю подсос машина не заводится сколько не крути, без подсоса помослав и с газом заведётся, вытягиваю подсос может заглохнуть, что такое?

а что это за колечко и где оно конкретно стоит

а положение винтов качества и колличества сильно влияет на расход?

сцепление точно в порядке, нашёл маленькую трещинку в шланге от бака до трубки, поменял, расход примерно стал14, завтра возьму бутылку 1л и подсоеденю с неё чтобы знать наверняка.

а как могут влиять обороты на расход?

Если смотреть в карб при снятом фильтре и газовать резко какой должен быть распыл смеси? у меня он можно сказать льётся капельками,как с лейки, а должен вроде распыляться примерно как с "балончика дезика" или я не прав? накат нормальный,а насчёт зазоров в клапанах можно поподробнее.

подскажите пожалуйста что может быть : кушает моё авто 20 литров на 100. Что я только не делал:поменял трубку от бака, все шланги, карб менял несколько раз, толку почти никакого.Может зажигание неправильно выставил потому что как трамблёр не кручу "пальчиков" не слышно. заводится нормально, на разгон туповата. карб озон2105....20.дальше не знаю что делать