Дима1102

Не пойму при чем тут горлышко? Ведь если туже крышку затянуть, то начинает выбивать через патрубки.

С этого момента прошу подробнее - что за медная середина (раньше слышал что с черной сердцевиной отстой, с белой катит) а про медную чей то не слышал

У меня примерно то же, думаю не прокладка ли головки блока. Подсказал бы кто как точно диагностировать (желательно без пневмотестера)? <_<

Покупал и менял штуки 4 (от плюшевых до оригинальных Вазовских). Все равно норовит выдавить тосол

Не устраивает тем, что при температуре выше 105 гр. начинает выдавливать тосол (или через крышку, а если ее затянуть туже - через любое слабое место , типа патрубка). Так что хотел сделать раннее включение вентилятора, что бы не выходить на эту температуру. Возможно подозреваю пробой прокладки головки, но как точно диагностировать не знаю

Так и сделаю, в выходные заскочу на диагностику <_<

Точно не могу сказать но где-то 99-103

Компа нет, так я правильно понял - датчик менять бесполезно, ехать на диагностику и менять температуру там?

Не устраивает работа датчика включения вентилятора - начинает работать около 100 градусов. бывают ли датчики более раннего включения? Или за включение отвечает контроллер и там надо устанавливать температуру пониже?

Обогрев стекла на выключеном двигателе не работает, так что не в этом причина

Разные заправки пробовал (и Лукойл и Татнефть и т.д.), заправляю 92-1. похоже нет в Казани хорошего бензина

Вчера менял свечи, обратил внимание что старые красого (рыжеватого) цвета. Помню что это о чем то говорит, а о чем не помню (помоему хреновый бензин). Если кто знает что значит красный цвет свечей напишите пожалуйста <_<

Жабо снимается элементарно - надо открутить 2 гайки на краях и есколько саморезов, далее просто аакуратно снимай - там пластмассовые защелки. Займет максимум 5 минут. Немного сложнее ставить (нужно будет попадать защелками), о тоже ничего сложного

В отсутствии утечки убедиться просто - если еще оставишь аккумулятор на 2-3 дня скинь клеммы - если в таком случае сядет - то хана аккумулятору, если все будет нормально - ищи в электрике утечку.

А ты на "фуфле" то пробовал ездить или просто так говоришь. Меня сейчас на 9-ку или 14 не пересадишь не за какие деньги (при всех проблемах 10-ки)

Исправить просто - припаяй провод в обход поврежденного места

Посмотри так же клему на заднем стекле (где провод соединяется с нитью обогрева) может погореть и там

Кроме того может быть корявая резина (у меня на 9-ке такое было когда вперед поставил Омскую 185-ку) - раньше стояла сзади - решил протектор получше и поставил вперед. Сачала подумал - разбарансироваллось, а когда приехал на шиномонтаж - ребята показали как резина просто сама по себе "гуляла" на стенде.

Не торопись чем тратить бешенные бабки на промывку инжектора лучше съезди на его диагностику и за 200-300 рублей тебе точно скажут проблему (а) может причина в программе, Б) работа датчиков В) что-то еще

Проверить очень просто - заведи машину (не включай источники посторонних шумов - магнитолу, печку) и нажми кнопку - должен раздаться звук схожий со звуком открывания баку закрытой полиэтиленовой крышкой - закрылась заслонка. Так же можно в холод проверить нажав кнопку рециркуляции, а регулятор температуры поставить на охлаждение - в идеале печка какое-то время должна гонять теплый салонный воздух. Но напрактике рециркуляция мало применима - почему то сразу потеют окна.

думаю коротнуло через подсветку прикуревателя(габарит) Решил не мучаться - отогнал на сервис к электрику. А то выявилось еще что коротнуло гдето между сигнализацией и печкой, так что теперь когда срабатывает сигнализация включается и вентилятор. ;) Так что внимание всем у кого есть дети - болт попавший в прикуриватель не есть хорошо

Проблемы следующие после того как в прикуриватель ребенок засунул блок оплавилась проводка. Что-то коротнуло и теперь когда заводишь машину горят габариты и подсветка (прям шведский вариант). Плюс выбивает предохранитель №18 (отопитель, прикуриватель и т.д.). Сняв панель хотел проверить может коротнуло между проводами.

Так кто нибудь всю панель разбирал или нет? Может уточнение поможет - так мне надо добраться до проводов идущих в жгуте к прикуривателю - у меня в прикуриватель попал бол и соответвенно провотка погорела. Хочу поменять или заизолировать. Но проблема в том, что не разбирая панели ни куда не добраться. Так что прошу совета :(

Это ты зря, у меня этот предохранитель вообще вынут (было замыкание в проводки и воизбежание проблем пока снял предохранитель), так без него все нормально показывает. Посмотри разъем идущий к приборной панели (может быть что-то там) или как вариант на плате могли вылететь дорожки