tentorium

Может быть вам пригодится... какие бывают ступичные подшипники и смазка http://mirsmazok.ru//blogs/modules.php?name=articles&id=1082 и вот еще наглядно, расположение их (кликать на белом поле колес - подшипники закрытого и открытого типов) - http://atf.ru/biblioteka/category300/84806.html

Статья на тему этого... "Выбор и применение смазочных материалов Molykote для устранения скрипа Пластичная смазка Molykote EM-30L...для замков дверей Антифрикционное покрытие Molykote D-96...для дверных панелей" http://atf.ru/press/243.html

Как водотталкивающее - да. Как смазка - не очень. Т.е. она, конечно, смазывает, но недостаточно хорошо. Вот поясняющая цитатка: "Нефтяные дистилляты в составе WD-40 способствуют образованию очень тонкой и быстро испаряющейся смазочной пленки. Поэтому защита от коррозии будет лишь кратковременной, а смазочные свойства у этого технического аэрозоля практически отсутствуют. После применения WD-40 механизм нужно обязательно смазать подходящим смазочным материалом. Кроме того, опыт применения WD-40 показал еще одно неприятное свойство этой смазки. WD-40 удаляет влагу, но затем способствует очень быстрой ее адсорбции из воздуха, что приводит к ускоренному развитию коррозии. В этом убедились многие автолюбители, применяющие WD-40 для открывания замерзших замков дверей. После того, как срабатывали водовытесняющие свойства смазки, двери удавалось разблокировать, однако спустя некоторое время замки снова замерзали и требовали уже больше усилий для открывания." (источник)

+1!молодец! не поленился-таки разобрать все (у кого ни спрошу, всем лень обычно). Литол, Molykote PG-75 или другая пластичная смазка поможет тут.

SergeyV, и еще о ВД - на днях возникла такая личная ситуация. Вдарил мороз вот ночной, наутро замки не слушаются - то ли заели, то ли примерзли, хз. ВД помогла справиться, НО - погода снова сменилась, оттепель и затем снова мороз - как итог, в следующий раз корячиться уже пришлось подольше :unsure: В общем, результат достигнут, но не айс как-то... Сделал вывод - либо проникающие смазки либо банальный отогрев замков (дольше по времени, но потом проблем нет уже).

"Нефтяные дистилляты в составе WD-40 способствуют образованию очень тонкой и быстро испаряющейся смазочной пленки. Поэтому защита от коррозии будет лишь кратковременной, а смазочные свойства у этого технического аэрозоля практически отсутствуют. После применения WD-40 механизм нужно обязательно смазать подходящим смазочным материалом." http://www.mirsmazok.ru/blogs/modules.php?name=articles&id=1459"]ТЫЦ'> и дальше - "Кроме того, опыт применения WD-40 показал еще одно неприятное свойство этой смазки. WD-40 удаляет влагу, но затем способствует очень быстрой ее адсорбции из воздуха, что приводит к ускоренному развитию коррозии. В этом убедились многие автолюбители, применяющие WD-40 для открывания замерзших замков дверей. После того, как срабатывали водовытесняющие свойства смазки, двери удавалось разблокировать, однако спустя некоторое время замки снова замерзали и требовали уже больше усилий для открывания."

В том-то и дело, что нет. ВД - отталкивает воду, но не смазывает!И вот это не все понимают, она ДЕЙСТВИТЕЛЬНО помогает, но не защищает надолго. А специальные смазки, повторяю, есть для этого - Molykote Multigliss, одна из них. Про пользу силиконовых смазок тоже соглашусь, да.