FlaMMeN

у меня тож на 9ке такая сцена была. Электрика цирк устроила. Предохранители целы, все на месте. Купил блок нового образца от 14, стало все шикарно. Расковырял для интереса старый - схема зацвела.

Само все исправилось :) фантастико!

а МБ блок разборный? мб есть смысл заменить дорожку припаянным проводком? просто не хочется изза такой ерунды тысчу выкидывать...

да у меня фантастика какая то творится... то дворники начинают работать при включении зажигания , срабатывают с интервалом 12 сек, то они срабатывают с включением ближнего света... в обоих случаях они не будут работать, если включить их "не_до_щелчка". Во второй ситуации, если вкл габариты или вообще без света, все оке. Блок относительно новый "нового образца" (2 мес гдето). стоит МБ 2114-3722010-60 и не хотел создавать отдельную тему, отпишусь здесь... всегда слабо мерцает ламопчка "STOP" на панели... вроде все жидкости в норме... ниче не обычного (кроме дворников ;| ) не замечал. Где то коротыш?

ааа ниче не помогает... чтото коротит на реле стеклоочистителей... не знаю, что делать, мб вообще его вытащить... медленный режим мне вроде бы не нужен...)) но хорошо б разобраться в проблеме, кататься без реле - это буит крайняя мера...i need your help!

Монтажный блок месячной давности. Сегодня попробую поменять реле ближнего света фар.

Эм... теперь дворники работают в медленном режиме при включении ближнего света фар. Монтажный блок нового образца. Поменял реле стеклоочистителей - не помогло. Что может быть? Реле? Какое?

Обнаружил сегодня после 2х дневной стоянки машины. При включении зажигания стали работать дворники в самом медленном режиме. Щелканье управлением не помогло. Завтра планирую заняться этим вопросом. На что стоит обратить внимание?

Тож такое было... только проблема решилась промывкой карбюратора...

Бензонасос на удивление всегда холодный... В сервисе сказали что был забит карбюр... Прочистили, щас вроде нормульно. Завтра с утра "потестю")

Да, сеня отправил ее в сервис, ибо своими кривыми руками я уже ниче не мог сделать. Она может заглохнуть как на холостых, так и на скорости.

Здрасьте! Появилась новая проблема... Машина ВАЗ 21093 карб.. Машина глохнет в пробке и не заводится некоторое время. Если ехать постоянно, то все нормально. Попадаешь в пробку - постоишь минут 20 и кирдык. Постоишь минут 10 - 15 заведется, проедешь еще метров 100 (если повезет), снова... Заменил фильтры все, менял масло, менял датчик включения вентилятора. Уровень ОЖ в порядке. Вентилятор не включается. Что это мб? Да, и термостат тоже вроде впорядке...

Установил. Полностью исчезло стучание пальцев. Машина стала резвей набирать обороты. Возможно, был бы тот же эффект, если бы я поставил обычный новый стоковый фильтр. Кстати, возможно такое, что машина станет больше жрать бензина с установкой нулевика?

Здравствуйте. Вот хочу тоже воткнуть нулевик, но у меня возникло одно но. К кастрюле идет воздухопроводящий патрубок, куда его девать, если в нулевике нет для него отверстия? Хочу поставить вот это http://www.pro-sport.ru/images/filter/f_ca...rs-02354_45.jpg на карбюраторную девятку. Подскажите, пжлста!

Стояли champion, окислились контакты на паре проводов, заменил на PVL.

Монтажный Блок :)

Проблема решена. Засорился дренажный слив воды, монтажный блок "нахлебался", окислилась схемка - МБ под замену.

Все провода в норме. Поменял все предохранители. В салоне появилось электричество при выключенном зажигании. Т.е. работают магнитола, свет в салоне. Либо при повороте ключа в положение зажигание, либо при малейшей нагрузке (типа вкл габаритов, стопарей) все отрубается нафих. Грешу на монтажный блок. Завтро еду (тащусь) на СТО, хочу знать, к чему готовиться.

Такая проблема! Отрубилась вся электрика, даже лампочка сигналки. Аккум новый. Пробовали поменять местами предохранители около плюсовой клеммы аккумулятора, иногда загоралась лампа сигнализации, но ненадолго. При малейшей нагрузке все отрубается. Что может быть? Предохранители? Где именно их искать, в блоке предохранителей? ПОдскажите, что делать? :huh: :) :)

Проблема решилась заменой трамблера. Машина теперь ведет себя как раньше и даже лучше, но лампочка "STOP" все равно продолжает слабо мерцать.

Хм, на "улице" Energy FM, Megapolis FM, Europa +. В туннелях и там, где не ловит - музень с iPoda или дисков mp3.

Студент 3его курса ВГНА, монтажник ЛВС в NBNe.

:) :)

Что-то слышал про него, это тот что посылает имупльсы на катушку? Если так, то где мне етого зверя найти и обезвредить? Теекс, изучил схемку, если это тот датчик, о котором я думаю и он находицца в трамблере, то может ли он влиять на искру, по крайней мере, до трамблера? Кстати, такой вопросец, где находится реле зажигания? в блоке предохранителей? и еще адын: монтажный блок - это что и где?

Еще раз говорю, искры нет ДО трамблера. Он тут не причем.