golden cobra

та че вы паретесь?????? я эту проблему устранил гороздо легче!! я на свою 07 92 года на днях поставил электронное зажигание и заметил разницу- стали стучать клапана. на контактном зажигании тоже замечал но не так отчетливо, в гору теперь даже на 2 передаче постукивало. устранил ОБЫЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ ЗАЖИГАНИЯ т.е трамблер подкрутил по часовой стрелке на пару мм. НЕ БОЙТЕСЬ эксперементировать с регулировкой. для проверки настройки (первичной) я просто слушал, будет ли стучать при обычном газовании. если стучало то крутил по часовой. вроде избавился. сел за руль, развернулся и поехал по окрестностям прокатиться. заметил что тяга стала больше но клапана все же постукивают но уже на 3 передаче в гору. тоже исбавился крутнув трамблер. сегодня же вечером ездил за продуктами в город. на 4 передаче даже при педали в пол клапана как часики)) раньше еще была проблема когда заводил- рывками стартер крутил маховик. летом еще более менее не заметно а в холода при подсаженном АКБ рывок стартера вообще прекращался в ноль. решение пришло только сейчас-регулирование трамблера.

че за бред?! 1. у тебя стучали не клапана, у тебя была детонация! 2. у меня на 08 был не карб, а инжектор! стук клапанов начался не с покупки авто а после года эксплуатации!легче пробовать крутнуть трамблер или охота ковыряться не находя причину??????? вообще случайно в форум зашел через поиск. для тех писал, кто искать подобное будет. 2. у меня на 08 был не карб, а инжектор!- какая на... разница? я тебе не предлогаю в топливную систему лезть

та че вы паретесь?????? я эту проблему устранил гороздо легче!! я на свою 07 92 года на днях поставил электронное зажигание и заметил разницу- стали стучать клапана. на контактном зажигании тоже замечал но не так отчетливо, в гору теперь даже на 2 передаче постукивало. устранил ОБЫЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ ЗАЖИГАНИЯ т.е трамблер подкрутил по часовой стрелке на пару мм. НЕ БОЙТЕСЬ эксперементировать с регулировкой. для проверки настройки (первичной) я просто слушал, будет ли стучать при обычном газовании. если стучало то крутил по часовой. вроде избавился. сел за руль, развернулся и поехал по окрестностям прокатиться. заметил что тяга стала больше но клапана все же постукивают но уже на 3 передаче в гору. тоже исбавился крутнув трамблер. сегодня же вечером ездил за продуктами в город. на 4 передаче даже при педали в пол клапана как часики)) раньше еще была проблема когда заводил- рывками стартер крутил маховик. летом еще более менее не заметно а в холода при подсаженном АКБ рывок стартера вообще прекращался в ноль. решение пришло только сейчас-регулирование трамблера.