Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

kakoc

Users
  • Публикации

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О kakoc

  • День рождения 04/16/1983

Старые поля

  • Марка авто
    ВАЗ-21093i
  • Откуда
    Пермь

Информация

  • Пол
    Мужчина

kakoc's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. всем огромное спасибо за вразумительные ответы!!!
  2. Всем приятной пятницы! Есть 4 литра Shell helix ultra 5w30 синтетика. Есть смысл лить в 21093i 2003 г.в. Вроде старое масло ни где не давило, по расходу и т.д. не в курсе, машину взял 2 недели назад, старый хозяин молчит как партизан.
  3. Всем доброго дня! Пару дней назад очень тускло загорелась лампочка АКБ, вчера ездил в сервис для устранения неполадки (на сколько понял диодный мост), сервисмен замерив выход на АКБ сказал что "дает норму, порядка 14 и горит в пределах нормы(!), вот если совсем загорится, тогда пора чинить гену", но поведение машины не радует, иногда пытается заглохнуть - помогает только прогазовка или дворники не хотят работать. Короче электрика не в порядке. Хочу сегодня вечером полазить сам в машинке, у кого нибудь есть предположения с чего начать и что проверять и шевелить, сам особо в электрике не волоку. Есть теплый бокс без ямы.
  4. печка греет без проблем, тут заметил что радиатор еще потек, ваще пипец и уровень тасола сантиметра на 3 выше уровня...
  5. Всем доброго дня! Есть вопрос к знающим. Приобрел ВАЗ 21093i 2003 года с пробегом 90000. Брал у перекупов. Когда купил все работало более менее исправно, ровно и тихо. День на третий появились разнообразные шумы, стуки и жужжания. Первое это шум в сцеплении, но в нужной ветке уже отписал. Второе это плавание оборотов на ХХ и непонятные шумы в двигателе. Сегодня пятый день пользования и кажется что неровная работа двигателя только усиливается. Вчера вечером выкрутил свечи и проверил их состояние, все в нормальном состоянии и вполне приемлемым нагаром, далее проверил уровень масла - в районе МАХ отметки. Далее замерз и побежал домой, да и познания мои закончились, раньше были только новые авто и их обслуживание протекало в сервисе. Еще заметил что очень много выхлопных газов, машина вроде прогрета до 90 а парит как только заведенная. Короче лохонулся с приобретением и предстаит мне давольно интересный ремонтик. А вот и сам вопрос - с чего начать диагностику двигателя, проверка компресии или еще чего, как следует поступить в данной ситуации, чтоб избавится от скачков ХХ и всевозможных лязганий и шумов. П.С. сам знаю что пробег скорее всего гораздо больше.
  6. у меня то же самое, планирую ремонт начать, то же интересно в чем причина??? По коробке - если дожимать педаль до конца, то переключается без проблем и вроде без шумов.
×
×
  • Создать...