Blitz16

Спасибо, поищу где у нас нормально диагностику делают и фильтр заменю

Самое главное забыл уточнить. У меня инжектор. Конденсата нет, щас проверил. Да и ему не с чего пока образовываться, я полтара месяца назад документы переоформлял на газ, там всё проверяли и слили конденсат. А и ещё, не помню писал или нет, у меня и на бензине не очень стабильный холостой ход, бывает при трогании глохнет, вообщем нужно поддать газу и потом отпускать сцепление чтоб она нормально тронулась. Ну это тоже когда как, зимой врятли я буду экспериментировать и трогаться только на сцеплении, но в +10 она нормально и на сцеплении трогается, бывает что глохнет но редко. А на газу я прям ощущаю что машина может заглохнуть и приходится газовать на месте чтоб нормально было, а во времяследующей остановки всё может быть уже нормально и нет никаких подёргиваний. А и ещё, пробег 62500, ремень ГРМ прошлый владелец менял может пару тысяч назад, а вот фильтр незнаю. Я грешу на топливный фильтр и газовый, может чё-то ещё, просто хочу знать, может ли из-за них такое быть, что происходит с машиной. Забыл ещё об одном предположении, может это всё из-за прошивки? Я просто незнаю прошивали ли движок на газ, после поставки оборудования, думаю поискать где диагностируют машины и посмотреть что с ней. Такая причина тоже возможна? И ещё одно уточнение: у меня евро 3 стандарт

Раз уж зарегался, тоже спрошу кое что. У меня машина тоже первая и относительно новая. 2007 год "пятёрка" с ГБО Италия. Покупал с рук 2 месяца назад. Так вот, есть гул вроде в коробке, когда переходишь на пониженную передачу(ну с 3 на 2 допустим). Ещё бывает, когда еду на газу, полностью останавливаюсь(ну обычно это и до остановки заметно, когда уже еду на маленьких оборотах, вижу что машина начинает себя хуже вести), чуствую что машина щас заглохнет, начинает даже подергиваться, появляется нестабильность оборотов, приходится прогазоваться, а потом вроде нормально становится. Еще недавно ехал по трассе, скорость где-то 90, началась не особо большая горка, вижу что машина не вытягивает на 4-ой передаче, скорость постепенно снизалась до 75, я включаю 3-ю, машина снижает скорость до 60 и едет, дальше набирать не хочет(это было в 0 градусов, до этого ездил в плюс 7 может, было норм, а и ещё, машина перед поездкой 2 недели стояла, вообщем не заводил её 2 недели). Рёва никакого нет, по прямой скорость медленно набирает, в книге прочитал, что там много чего может быть и, по шорошему, машину надо на СТО свозить, чтобы её там всю просмотрели, но может можно что-то самому сделать. Если кто знает, сталкивался с подобным, буду рад советам. Заранее спасибо!

Полистав книгу, нашел только в главе Вибрация и удары на рулевом колесе: Стуки и вибрация на рулевом колесе могут быть обусловлены неудовлетворительным состоянием шаровых шарниров рулевых тяг и рулевого механизма, ну и колес. Из книги же совет по проверки шаровых: Установите машину на ровной поверхности, откройте капот, поверните руль до упора вправо, в этом положении становится доступным шаровое левого колеса, которое можно увидеть из под левого крыла автомобиля. Проверьте целостность резиновых защитных чехлов шарниров рулевых тяг. Также попросить кого-нибудь покачать рулевое колесо из строны в сторону и посмотреть нт ли люфта в шаровом шарнире. Врятли особо помог, но если есть знающие люди, то проверьте шаровые.