KIRILLKA

Желаемый результат был достигнут с помощью пятиконтактного реле (наконец то ДХО при включении габаритов стали тухнуть). Ну блин есть все таки еще один косяк. ДХО при включении габаритов тухнут, но при выключении габаритов происходит вспышка ДХО а потом через 1-2 сек они хорошо загораются. Может надо поставить какое нибудь сопротивление или диод или еще что нибудь в мною созданную электрическую цепь??? У кого какие соображения по этому поводу?

Я просто думал что девятка (была до этого) что другой какой либо автомобиль, принципиальная схеама подключение ДХО одинакова.............. А где смотреть ??? просто я в нынешнем подключении еще заметил один недостаток, при повороте ключа ДХО моргают один раз, а потом загораются нормально при работающем двигателе? Я просто нащупал индикаторной отверткой плюс который появляется при заведенном двигателе в предохранительной коробке под капотом авто..................

<p>А где найти плюс с мотора ст.очистителя под капотом тойоты короллы???

когда цеплял + к аккумулятору, то ДХО после выключения тухнут спустя 3-5 сек, тем самым вытягивая из аккумулятора заряд, что не очень хорошо зимой............. я так думаю??? А может вообще выкинут блок, и ДХО напрямую подключить............... плюс на плюс генератора, а минус на габариты............ Или так нельзя???

Доброго времени суток!!! Эксперимент так сказать не удался! Все по порядку: Поехал в я в гараж экспериментировать ни где по пути конечно же не попалась радиолавка что бы купить диод. Но подъезжая к гаражу попался автосервис "установка сигнализации", зашел туда и за "спасибо" стал счастливым обладателем диода на 6 ампер, меньше у них не оказалось. Приехал в гараж быстренько установил сами ходовые огни, определился с полярностью диода, плюс подцепил на провод после генератора (на нем появляется при заведенном двигателе плюс и сразу исчезает при глушении двигателя ), а минус как и обсуждали выше к плюсу габаритов через диод, все хорошенько скрутил и за изолировал изолентой.............. И вот долгожданный час пуска настал, завожу машину, выхожу из нее и вот ................., горит, но один ДХО и почему то оба габарита (хотя я их не включал) потом что то самопроизвольно поморгало потух габарит к которому подключился, а другой остался гореть почему то, но долго экспериментировать не стал, все выключил, плюс оставил там же, минус прицепил на аккумулятор, а провод который предназначался на габариты, зацепил на плюс габаритов , завожу двигатель все работает нормально, включаю габариты ДХО немного притухли все вроде как работает, но не так как хотелось бы (хочется все таки что бы ДХО полностью выключались), а потом и вовсе убрал диод из электо цепи.....вот так прошел экспиремент без желаемого результата..... Что не так сделал? .......... что то еще посоветуете...............? Заранее спасибо

Спасибо большое за советы! В выходные буду эксперементировать............

Только к минусу ДХО надо приделать диод он не пропустит плюс при включении габаритов в ДХО как пишет DimaZZZ! извиняюсь за ранее за очередной тупой вопрос: а что за диод (марка) и где его приобрести и его нужно припаивать к минусу, на скрутку или через какой нибудь специальный клемник крепить к минусу ДХО? Заранее спасибо!!!

Что то не получается прикрепить я схемку на аваторку приделал (пояснения: над блоком + и - на аккумулятор, провод прямо к габаритам, справа вверху к ДХО и ПОВОРОТНИКАМ, справа в низу к дхо И ПОВОРОТНИКАМ) "Опять не правильно ! Посмотри на редактор сверху ,там где букафки ,есть такой квадратик ,наведи на него мышку выйдет надпись (картинка) нажми на него ,выйдет заставка с надписью URL ,вставь туда ссыль на изображение и усё" дак вот ИМЕННО ТАК И СДЕЛАЛ........... :-)

вот так выглядит (блин так долго рисовал и не могу сообразить как прикрепить картинку к сообщению ) Ладно попробую на словах : Блок имеет 4 выхода: 1-ый (два провода) + и - на аккумулятор; 2-ой (один провод) на габариты; 3-ий (три провода) два на ДХО а один на левый поворотник; 4-ий (три провода) два на ДХО а один на правый поворотник.

Мне получается блк управление ДХО вообще выбросить что ли?????

у меня с белого на желтый не моргает у меня просто начинает моргать дхо со стороны включившегося поворотника. А почему хочу что бы тухли дхо..... птому что в фарах стоят обычные стандартные лампочки а дхо светит белым светом и когда горит ближний и полупритушенные дхо (разность цвета) получается выглядит дермовенько на мой взгляд. (лампы в фарах менять не хочу) Вот поэтому мне хочется что бы горели по отдельности.........

Т.Е на плюсовом контакте габаритов в выключенном состоянии появляется минус ? ? ? Если так то тогда при включении габаритов на ДХО пойдет два плюса ничего при этом не бабахнет, и таким подцеплением на габариты я ничего там не перегружаю ??? А на этот провод минуса ДХО нужно весить предохранитель, если да то 3А хватит ? А мой вариант совсем плохой (провода от функции поворотников прицепить к плюсу габаритов) ? Заранее спасибо!

Здравствуйте заказал через инет себе ходовые огни, после подключения и тестирования выяснилось что при подаче плюс с габаритов они притухают на 50% а не гаснут как хотелось бы. И еще есть провода(2 шт) на которые должен подоватся импулсный (после реле) плюс с поворотников что бы они моргали как поворотник. Дак вот у меня вопрос, можно ли плюсы с поворотников посадить на плюсы с габаритов (там плюс постоянный) что бы ДХО не притухали а гасли? И нужно ли на эти плюсы садить предохранители ????? Заранее спасибо!!!

Ребята я данную проблему решил проще поставивь себе комп бортовой и сбрасываю переодически (прямо на ходу) все появляющиеся ошибки, особенно от этого датчика кислорода(выскакивает ошибка только при начале движения на холодном двигателе и в сырую погоду, а при нормальных условиях ни чего не выскакивает) Так что пусть еще служит этот датчик кислорода!!! :)

полностью согласен!!!

Доброго времени суток всем! Расскажу свою историю как говориться для расширения кругозора о данной проблемме! В нынешние морозы завел машину, на последнем издыхании акумулятора завелась даже начал ругаться бортовой компьтер по поводу напряжения сети точно не помню что он там говорил, но после этого при закрывании авто обратил внимание что закрывается только водительская дверь!Начал изучать форум - выявил 3 причины : предохранитель, сам центральный замок и блок цз, проверив первые 2 причины собрался идти в магазин за блоком цз, но решил все таки разобрать остальные двери и проверить други замки и оказалось :) что все три они сдохли, пошел в магазин и купил три эти электроактиватора замков (самое интересное в магазине не оказалась 2-х проводных, я взял и купил на все двери 5-ти проводные) поставил и все пучком работает. Теперь у меня на всех дверях стоят активаторы цз 5-ти проводные :)

Поставил себе сигналку с автозапуском SKY M7 - очень удобный и красивый брелок из всех сигналок, которые я видел и дорогих в том числе (Это сугубо мое мнение) Пользуюсь месяц - без нареканий :) . Как говориться дешево и сердито.....

ЭТО ТОЧНО !!! Честно говоря я не понимаю людей которые покупают новые отечественные авто????????????

Доброго времени суток всем!У меня такая проблема:года два назад я в своей девятке заменил обычные лампочки в панели приборов на диоды, и сейчас спустя время начал моргать средний диод.А сегодня панель приборов просто вся потухла и при езде иногда моргала!А все остальное горит нормально(подсветка кнопок и фары) Кто знает как такое устранить? Заранее огромное спасибо!!!

Какая малость а машина всего прошла 25 тыс.км. Конструктор ЛЕГО-ВАЗ (по другому не назвать.)

Ну т.е. лить 95 и не заморачиваться я правильно понял?А кстати свечи я и не смотрел, 20 тыс км назад чемпионовские ставил? надо менять или.................?

Доброго время суток всем!Вот я тут все прочитал и честно говоря не пришел к единому мнению что лучше?У меня инжекторная девятка 2002 г.в. питалась 95 лукойловским бензином! Есть какой то смысл переходить на 92? Нужно ли это?Или что, так и продолжать ездить на 95 или стоить поездить на 92 (он говорят лучше, то что без лишних присадок ) :) что делать не знаю? Заранее всем спасибо!!!

Спасибо всем кто откликнулся!Дело было все монтажном блоке, плохой контакт!Я сам все перепробывал, все почистил и т.д. ни чего не помогло!плюнул и приехал в сервис там что то поковырялись в монтажном блоке взяли 150 рублей, итог-все работает! :)

Доброго время суток! Подскажите кто знает! Сегодня произошла такая штука у меня:отказали поворотники и аварийка тоже не фурычит! подъехал к магазину автозапчестей и помненял все (предохранители, реле, кнопку аварийки) все равно не робит.А когда ставлю на сигналку поворотники моргают!В чем может быть дело? У кого какие есть предположения?Заранее спасибо!

Привет всем!Подскажите кто знает!Проблема вот в чем:включаю дворники они работают после некоторой работы они просто могут остановиться, посередине стекла,подергаю переключателем они опять заработают но бывают ни сразу!и когда я включаю самый последний режим когда они должны очень быстро работать, а они двигаются чуть живые.и вообще они медленно работают что делать ? кто знает! заранее спасибо!