Informer

Вообще если честно я решил эту проблему прищепкой, отмотаешь сколько надо и зажмешь сверху, нормально держится. Но блин это несолидно как-то ) А шарик невариант, мне же не для красоты ремень надо.

У меня два вопроса! Первый ради интереса, потому что само прошло. Летом, заметил появилась такая фигня - после того как проедешь минут 30-50 и остановишься долго держало обороты 1500 гдето. По-моему появилось такое после того как раз съездил на природу, дороги дурные и много пыли машина скушала, может забилось куда не надо, а потом проветрилось само? Второй меня больше беспокоит сейчас. Постоянно падают обороты на не очень прогретом двигателе вплоть до того что глохнет машина, ну минут на 10 точно надо подсос слегка выдергивать чтобы выровнились как надо. А ведь еще холодов то не было, да и машина в гараже а не на улице стоит! Если подкрутить до нужных - то держит, а потом как постоит снова такая фигня - падают, снова регулировать надо. В чем проблема может быть?

У меня такая же проблема с водительским ремнем. Вот сейчас думаю - только менять, под ругому никак нельзя?

Всем спасибо за советы. Взял у местного механика, работающего в сервисе 21099, 2001 г. в отличном состоянии. Как только будут впечатления, если не забуду - отпишу.

Спасибо всем за ответы. Ну я примерно так и рассчитывал=)

Здравствуйте. Давно нужен был автомобиль, сейчас собрался таки купить недорогое подержанное русское авто. Ежедневно предполагается наматывать около 50 км. Нужно что-то такое чтобы пореже ломалось=) Это будет мой первый автомобиль. Бюджет 120000-140000 рублей. Склоняюсь к б/у ВАЗ 2114, возможно 2109 или 21099 Буду рад выслушать советы.