Jorik21

Ты схемку посмотрел? Там вроде все понятно. И работать всегда будет: - нажал на бибикалку - бибикалка с галогенками - включил галогенки - горят галогенки (Бибикалка будет работать при нажатии на кнопку)

некоторые сигналки имеют функцию 2-х шагового отпирания дверей, т.е. нажал раз - открылась только водительская дверь, нажал еще раз - откроются все

С помощью дополнительного реле решить легко. Синим показан новый монтаж

Ты поменял механическую на VDO? Если так то на 1 контакте колодки у тебя - На панелях с механическим одометром на этот контакт подается сигнал с клеммы "W" датчика уровня топлива. Доставай его - изолируй. Устанавливай датчик температуры, кидай к нему новый провод, 2-ой провод от датчика на массу. Не забудь обесточить панель по завершению. Все должно заработать.

Все правильно понял. Реле положишь в запас. Функции данного реле снимать питание с кнопок стеклоходов при выключенном зажигании.

Изымаешь реле посередине прикрепленное к монтажному блоку. Берешь 2 клеммы папа - спаиваешь их между собой, вставляешь как показано на картинке и вуаля - стеклоходы будут работать всегда. Можно разломать какое-нибудь старое реле - достать потроха и спаять внтри его перемычку.

Разобрался с датчиком. Думаю будет полезно знать всем - после подключения датчика панель приборов нужно обесточить минуты на 3-5 (можно просто скинуть клемму аккумулятора). И будет вам Щастье, а не -40 за бортом!!! :)

Как вариант - контроллер стеклоподъемников Beta10. Дороговато по сравнению с другими доводчиками, но штука офигенная. Там одна из функций реализована - пока на охрану машину не поставил стеклоходы будут работать. А включаются в работу после включения зажигания. Ну а так + доводятся сами и возвращаются в открытое состояние, если пришел в машину до 2-х часов после стоянки, открытие и закрытие стекол в одно касание как на порядочной иномарке.

Почему диодный мост не снимается? Должен

воздушная пробка скорей всего

одно из решений на этом сайте http://autolab.msk.ru/filter/index.html

Машины в основном горят от кривых рук при установке электрооборудования или доброжелателей с 3 литровой банкой бензы, а уж никак не от лампочек.

Просто ни разу такого не встречал - не в быту, не на работе.

ну-да. Еще может вариант - если что-то перекосило крепко в механизме стелоподъемника. Вобщем разбирай и смотри Удачи!!!

если напряжение падает - двигатель стеклохода смотри

Где??? Через изоляцию в цоколе??? 12 Вольт??? Или спираль коротит и не сгорает?

Ерунда какая-то!!!!!!!!!! Первый раз слышу чтоб из-за ламочек К.З. был....... Враки!!!!!!!! Если не нашел источник проблемы - она себя проявит и не раз

1) Для начала, что за реле? 2) Датчиу для приборки находится справа в головке блока цилиндров (к нему подходит один провод. Датчик для включения вентилятора выше в термостате.

Скотч двухсторонний - зеленый подойдет. Вырежь в размер дырки. и клей на ближайшее ребро дырки - за которое цепляется крючек крышки бардачка (чтоб скотч лег на ребро засунь внутрь на 0,5см). С внешней стороны пленку со скотча не снимай.

проклеить дырки - реально помогает!!!

На нем самом маркировки чтоли нет? Должно быть написано

Сигнлку можно опознать по брелку. Смотри здесь - очень хороший сайт http://www.vovik8.ru/page/brelok-signal/

Посмотри здесь http://www.chiptuner.ru/content/ground

не давно посадил аккум в ноль - не выключил габариты. (даже двери сигналка не открывала. Стал вопрос прикуривать или перекидывать аккум. с собой по работе всегда лежат пара перемычек с крокодильчиками - провод 0,75 мм2. Решил попробовать прикурить ими - сгорят, то новые сделаю. Накинул крокодилы с заведеной машины, 5 минут покурил (подзарядил батарею) и завелся с ходу. Ни провода ни крокодильчики не нагрелись. Так что можете попробовать сделать себе парочку таких перемычек - на всякий случай. P.S. Держите в запасе комплект заведомо исправных свечей, если их зальет - перемычки могут не помочь B)

уровень тосола проверь