chicago1987

всем привет, езжу я на ваз 2109 1990 года,карб, мотор 1,5,помогите мне с такой херней... при езде датчик температуры показывает за 90, практически доходит стрелка до красного значения, вентилятор включается, но большой круг то открывается, то нет(термостат новый Vermet 85c)... я езжу на газу, заметил что мотор стал глохнуть на холостых...открыл капот поглядеть-редуктор замерз, значит тосол не циркулирует через него и он не греется, поэтому и глохнет, открываю крышку расширительного бачка(поменял ее, новая рабочая, проверял)и тосол начинает подыматься с бульканьем по патрубкам...и еще, из бачка валит белый дым, не пар, воняет тупо выхлопом(это значит прокладка под головой прогорелаи в систему охлаждения попадают выхлопы??!)...в бачке пузырики, но мало... масло на уровне, воды в картере нет... термостат менял, все равно большой круг не открывается.... проблемы эти начались после замены вакуума на тормозах.... голову ставил я лично, обтягивал все как надо... в общем поделитесь соображениями..кто как думает, в чем проблема?!

у меня сейчас такая же херня.... тосол никуда не уходит(вернее уже вода,тосол пришлось слить),температура поднимается выше нормальной, открываешь капот, откручиваешь крышку бачка, давление сбрасывается, и идет дым из него))) ну и конечно же пузыри имеются в бачке))) так еще я и на газу езжу, а из-за этой херни создаются воздушные пробки и через редуктор не циркулирует тосол...он мерзнет и мотор глохнет((( езжу на бензе пока что.... думаю причина в прокладке головки, недавно делал ремонт и видимо плохо обтянул ее.... как сорву голову отпишусь))