andri1206

все завелась работает. причины не знаю.перелапатил провода.

ПОМОГИТЕ вчерась случилась такая хрень: ехал из пирогово, в маленькой пробочке потолкался и тут авто, взял и заглох. яна обочину и как му...ло стою и чешу репу, не заводится. кручу стартер, маслаю мотор а толку ноль схватывает и глохнет. и тут просветление оп и завелась кое как. но вся троит и пердит. тахометр прыгает как скотина. пока дошел посмотреть какой провод пробит, заглохла. в итоге отзвонился примчали друзья и дотащили до места. и тут начались мытарства: 1)поменял датчик коленвала, 2) поменял бензонасос, 3) поменял свечи (денсо) 4) провода силиконовые. проверил все метки все на месте. поведение авто как на пробитых ВВ проводах ни обогнать не набрать скорость 3я передача а тахометр 4000 - 4500 и сам по себе прыгает. я вот думаю не модуль зажигания ли пробило на корпус? кто что думает. потому что не хочется выкладывать 1300 за него, если это не он окажется. диагностов нема, машина на приколе. денег в обрез. жду совета и понимания.

а не жестковато будет? я не против но помоему все отечественные сайлентблоки ссыпятся в труху после пары тысяч км или я ошибаюсь?

дружище я им писал и фото закидывал нема.

установлен подрамник но вот беда угробил саленблоки и нужны именно они а найти не могу може кто сталкивался с сим девайсом помогите

нужны саленблоки на подрамник кто подскажет где и скока не могу найти.

у меня тоже газы не шли в бачок.и уровень в норме был а когда добился тепла все взяло и сдалось нафиг.. и помпа у меня 8ми лепестковая питерская.мощная писец.вот ща колдуем мотор..... выше писал че произошло.бррррр но это оказалась реальность...может: 1. перегородка в печке. проходимость в печке плохая,как давно стоит? 3 чистая ли система?что с термосом пяточка холодная в момент нагрева? заслонки смотрел?положение крана?

это еще ни о чем не говорит может мелочь от листьев и т п забила соты.

газы в системе наверное или гдейто уходить.опрессуй систему и погляди.

рассказываю ужасти случившиеся с мотором. просто жуть!!!! плоскость,блока цилиндров, в районе первого цилиндра имеет волнистость ну и по остальным тоженедочеты но не такие страшные. поршня вымыты кроме 4-го.не болтаются а хотя машина пробежала 289000. следов расточки нет хон еще заводской. но поршня новые видимо ранее владелец менял. теперь башка.датчик показометра температуры как чем то проело вот и брехал сцука.плоскость вроде ровная но я думаю лучше шлифануть также как и плоскость блока. камень мелкого абразива приобретен.и теперь с солярочкой в работу.ну а башку к дедушке на шлифовку.клапана на выпуск кроме 4-го в допуске а 4й аж 05а вот на впуск он в норме а те не в норме. по прокладке тоже есть косячки,вот она и беда такая то вот. :assassin:

и мне кажется че гбц повело малость.но завтра узнаю у пацанов. просто прошлый раз я ехал довольно таки долго с фантаном из под башки.год назад.

седня отдам пацанам в ремонт.выхлоп и на прогретой белый и на холодной белый.как ни странно но уровень сегодня упал.меж минимум и максимумом на треть.

выхлоп сладким не пахнет,в масле ож нету это точно,свечи стали непонятные.булькание в бачок очень очень очень очень маленькое и то при прогретом двигле.уровень выростает до крышки при прогазовке и при не включенных вентах.потом падает при включении основного.немного собирая бачок.

все приплыли.голова а точнее прокладка сдалась.снач кайфовал от тепла в машине а вот седня в машине замерз на 100 и темпера на сей скорости полезла выше чем середина тобишь за 95 как я понимаю.покатился на нейтрале вроде на место встала.уровень вырастает теперь под самую крышку если печь не включаешь.греется долго.

когда совсем новый кат стоит то пахнет ионизированным воздухом как после грозы

нет выхлоп ванючий непонятный.да забыл так так еще и катализатор стоит.мож это он так зловонюче ваняет?

честно не обратил внимания поэтому поводу.да и сейчас мороз и ветерок особо то и не поймешь где пар а где выхлоп.делаю то все на улице.

чем хоть пахнет то.сладостью или вонь не понятная какая то то ли как из канализации. а какие еще признаки пробоя гбц а то мож я ошибаюсь.сначала добился тепла и теперя его теряю.плохо блин... пальцами на сильном морозе и не разберешься липкие они или нет..... а по цвету конденсат то какой должен быть?

теперя появилась другая проблема трясет машину прямо всем нутром ощущаешь вибрацию,когда стоит греется на хх.газнешь вроде по ровнее пашет, мда и обороты живут не понятно как то , то к 500 опустятся то 850 - 750 держит. че за блажь не понятная мда и печка слабовато греть начала то греет а то совсем слабо да и еще совсем забыл выхлоп какой то непонятно ванючий.. что такое может быть.

да и мужики с сервиса подсказали поменять тосол через 1000 - 1500 км,так как промывку всеравно все не сгонешь в холод чето да останется.вот тосол то и потемнел малость и пованивает ентой кислотой как будто с канализации.

в зубиле стоит все новое.но все проблемы упирались в тяги отопителя, термостат,он с четвертого заработал,крышка расширителя с 15й шттуки попалась рабочая. уплотнил стыки на морде торпеды и отопителе.ну и уплотнители дверей само собой,промыл систему охлаждения ортофосфорной кислотой с присадками чтоб не поразедало все к фигам.лавр оная вещь обзывается. мда и главное это герметичность системы охлаждения.просто подавал давление и по манометру отслеживал давление,точнее его падение.пришлось подтягивать хомуты.а опасения на пробой прокладки гбц не подтвердились.ведь ежели нед подтеков и все хомуты протянуты а давление стравливается то тогда увы трандец.вскрытие.а сие оч большой гемор если нет гаража или более менее теплого бокса,ведь на морозе не покрутишь многое.да и давление держалось 1,1 атмосферы а лишнее стравливала пробка. морда открытая без картонки на скорости 110 в салоне тепло и дует горячим из все направлялок воздухопотока. че поставлено я уже писал ранее.

победил холод в машине. теперь в тепле ездию.

а кто сказал что ты мне брат? сало с шоколадом обожрался! в натуре хохол! все вы только языком молотить а конкретного действа нет ни одного! оперился поди и вопишь теперь флуд флуд. лошара страшный!сказал бы матом да не прилично.... так что застрелись и запомни жучара, мы русские не сдаемся!

да вы я посмотрю хохол!ваше неадекватное поведение на правду выдает вас.и случайно не константин?а то есть похожий типичный баран.вякает а потом думает.и мне плевать что кто то там читает все это сейчас.форум лажа! мастера спрашивают совета,бред.есть некоторые умные советчики скорее практики, а не брехуны как вы!

да причем тут грамота короед! не только положением но и размерами! Размеры радиатора: 250-152-40 Размеры радиатора: 250-136-40