Проблемы: С осени начала плохо заводиться. Раза со второго-третьего. В -30 на проветриваемой стоянке - с 1го раза заводится, в гараже, где -5 - с 10го раза. Если с утра завести и в течении дня дать остыть до -10 - заведется без проблем. В холода, когда заведешь сначала держит обороты 800-900, работает еще пол минуты и обороты возрастают до 1700 где-то. Если резко на 50% дать газу на холостых - обороты резко падают на 150-200 и резко возрастают как положено. Раньше на трассе стрелку закладывала как нефиг и дальше ехала, сейчас до 190-195 и то кое-как с разгончиком. Машина 21124 1.6 16в. Январь 7.2. Прошита. Менял регулятор ХХ, датчик температуры, мыл дроссельную заслонку. Эффекта не дало. В ту зиму была вела себя нормально, такого не было. Не проверял: давление в топливной рампе(сомневаюсь, что в бензонасосе дело), ДМРВ подцеплял от другой машины(ВОЗМОЖНО мертвый подцеплял!). Имеются руки, компютер, кабель для диагностики, мозги почти программиста. Диагностика показывает, что вроде все норм. Скрины: 1. На зажигании: 2. При работающем двигателе. 3. При работающем двигателе сл скрин через несколько секунд.