colblair

искру проверил - свечку запасную подключил вместо первой - искра есть. а свечи сухие. похоже, не поступает бенз, хотя бензонасос качает

а как его менять? по мануалу надо скидывать весь трамблер и разбирать его? что-то больно сложно там все, какие-то стопоры, болты, метки надо ставить, чтобы зажигание не сбить. эхехех

проверил заземлив средний провод с разъема датчика холла - при отрывании от земли отличная искра, так что коммутатор и катушка в норме. получается, датчик холла?

Ремень грм в порядке, не так давно менялся, да и бензонасос работает нормально, он же от грм приводится. А вот искру не знал как проверить по-правильному, теперь знаю))

кстати, клапан эпхх недавно менял, потому что на старом прохудилась прокладка, а отдельно не было в наличии ее (плавал хх), но вроде как вкрутил новый клапан, все стало ок. но все равно проверю, спасибо только вот мне кажется, если клапан хх западает, то все равно заведется машина, просто обороты будут плавать, я же при заводке пробовал и с вытянутым подсосом и с газом в пол - ни одного чиха! так что по-моему, это все-таки зажигание, тем более тахометр молчит

ок, уже нашел последовательность действий, проверю датчик холла и коммутатор на искру завтра спасибо!

а как проверить коммутатор?

В общем, и я не смог сегодня уехать. ВАЗ 21093 карб, высокая панель. Вчера все было отлично, а утром не завелась. Стартер крутит отлично, бензонасос качает (сдергивал шланг), свечи не залитые, кофейные, да и вчера все было отлично, и до этого заводилась с полпинка. А сейчас не схватывает, и все. Подскажите, с чего начать. Еще заметил, что когда кручу стартером, то тахометр лежит в нуле (раньше вроде дергался при заводке).

Походу да, буду снимать, хоть и не хотелось... А может с такими симптомами?

Ну что, ни у кого не было такого? На горячем движке: На холостых глохнет На среднем подсосе с частотой 1Гц обороты растут и падают На большом подсосе обороты стабильно высокие Бензонасос в норме, сдергивал шланг, качает нормально. Карб на внешний осмотр в норме - снял кастрюлю, эм клапан, все промыл очистителем, заслонки все двигаются... Куда дальше копать?

Тут даже не то что на холостых не работает, на них она сразу глохнет - а даже и при вытянутом подсосе обороты то растут до 3000, то падают до 500, и так периодически растут-падают, растут-падают где-то раз в секунду. Странное поведение, никогда такого не видел.

Не очень понял, можно попроще, без изысков :) Спасибо, проверю

Самое интересное, что не так давно плавали слегка обороты хх, промыл верхнюю часть карба, куда мог дотянуться без снятия, канал хх очистителем пропшикал, проверил клапан хх - была порвана прокладка, и клапан походу завис (старый был), купил новый, хх стабилизировались, отъездил месяц, и вот началось такое. А как добраться до этой мембраны? Полностью карб снимать? Спасибо, бензонасос гляну. А как его проверить можно? Хотя вообще на него не очень похоже, больше на карб. Тем более на максимальном подсосе работает, не глохнет.

Сегодня ехал, и вдруг обороты упали, и машина заглохла. Стал заводить - заводится, поработает пару секунд и глохнет. И это на горячую. Вытащил подсос, завел - завелась, обороты взлетели в небо естественно, уменьшаю - глохнет. При определенном среднем положении подсоса такая ситуация - обороты разгоняются до 3000, потом уменьшаются до холостых, потом опять разгоняются до 3000, потом опять уменьшаются до холостых. В общем, прыгают очень сильно. Если снять провод с электромагнитного клапана, то меняется только частота спада оборотов, больше ничего не меняется. Подскажите, что это такое и как вернуть нормальные обороты? авто ваз 21093 карб

Друзья, помогите с проблемой - у меня ваз 21093 карб, всегда заводился с пол-пинка (ну кроме сильных морозов), а тут такое дело - вчера сажусь с утра, подсос вытягиваю, ключ на старт, он крутит-крутит, а не схватывает (ну почти, было пару бледных чихов). Еще пару раз попробовал, секунд по 15 крутил, без толку. Решил газом помочь, подсос засунул обратно, нажал газ в пол и начал крутить - и тут он слегка ожил, зачихал, и еле-еле с оборотами 300..500 начал чего-то там крутиться, в общем завел с горем пополам, после небольшого прогрева все отлично, машина ездила как обычно весь день, и на горячую заводилась без проблем. А вот сегодня с утра - опять та же история! С подсосом не завелся, только с газом в пол, и то с большим трудом. Вот гадаю, что может быть. Из совпадений - недавно менял топливный фильтр, больше ничего с машиной не делал. Подскажите, гуру, что смотреть в первую очередь?! А то с такой заводкой у меня зимой аккум умрет очень быстро...