Jussel

На днях махнул коробку с 4х на 5ти (запас огромный, движок 2001г 1,6л, оборотов не хватало), расхождения в скорости между спидометром/ЖПС (мост не менялся): были - 40/40, 60/57, 80/75, 100/93, 120/108 - больше не шла; стали- 40/30, 60/50, 80/70, 100/90, 120/110, 140/130 - дальше не пробовал. Разворотил крючком из электрода родную(1988) ручку КПП, потресканные пластмасски повылетали, так и не снял. Пришлось открутить 3 гайки, крутил-вертел, в результате растянул пружину, только потом снял. Ставил припасённую заранее хромированную. А так коробка ништяк, валяется в гараже, думаю - оставлять или толкнуть...

Я снимал силовой провод от АКБ. Без его снятия действительно 50 не присунуть

Воткнул без снятия стартёра, завелась с полпинка

Спасибо. В 13:58 мне тоже ответили на мыло

Всем здравствуйте. Слетела фишка провода 50 с тягового реле стартёра. Наощупь нацепить не вышло, стал разбираться. В книжке явно видно, куда надевать (красная стрелка). Но - есть различия в крышках тяг. реле (жёлтая стрелка), в книжке на фото карболитовая перемычка цельная - на моём 2 полуперемычки (разные модели?) - Кто в курсе, в моём случае куда цеплять - Не снимать же стартёр из-за такой ерунды !