sakkee

она изначально была "кривой". еще в 2007 году обтяжка головы не дала результата, масло "сопливило" в районе 4-го цилиндра.

Столкнулся с этой проблемой в октябре 2011 при пробеге 58000 км. БК показывал 2-е ошибки (0300 и 0302 пропуски зажигания и пропуски во 2-м цилиндре), на прогреве работала нормально, но после 50-60 градусов загорался чек и отключался 2-й цилиндр, с помощью БК сбрасывал ошибку но через 20-30 сек. снова отключался цилиндр так продолжалось до 86 градусов (рабочая). Поменял свечи, проверил зазоры клапанов (норма), замерил компрессию 13,5 - 8 - 13,5 - 13,5. Залили 10 грамм масла, компрессия выросла до 10. Думали что залегли кольца. Моторист дал секретную жидкость (50% масло и 50% присадок), залил её на ночь во 2-й ц. Утром померяли компресс 8,1. Решился на вскрытие! 6 декабря вскрыли! Поршня в нагаре, головка "кривая", прокладка блока перепускала газы между 2 и 3 цилинрами, начал прогорать выпускной клапан. Шлифонули голову, заменили клапан, ремень ГРМ, прокладку блока, масло, топливный ф., воздушный ф... Собрали, завели и вздохнули с облегчением. Ошибки ушли, чек не горит, не троит, компрессия 13,5 - 13,5 - 13,5 - 13,5! Все заняло три дня работы и 100$

вчера менял ремень грм и появился свиста от натяжного ролика (на холостых оборотах) после 2000 об/мин звук уходит... поеду менять ролик

да, с помощью борт компа. одновременным нажатием кнопок UP/DOWN (у меня Гамма 315)

shell хеликс+ 10w40!!! не в притирке дело:( что-то другое:(

:( у тебя мотор 1,5!? А у меня 1,6 и на 3-й передаче 4500 об скорость 100, а он "бедный"(мотор) - разрывается..... У меня была 99-я 1,5i, она на разгон давала 130 км/ч!!!!!!!! на 3-й передаче при 5000 об!!!!!!! На трасе стрелку ложил до 180 без проблем на 5-той передаче 4700-5000 по тахометру. Есть какая то проблема в самой работе мотора 1,6! Даже если просто газовать она работает слишком громко и тяжело от 3000-х до 4500, выше 5000 страшно пробовать!!!! У товарища 21099 1,6i 2007 год пробег 15000 - такая же проблема как и у меня. что делать??? помогите!!!!!

подскажите, у кого какие обороты и скорость на разных передачах!? ВАЗ 21154 1,6i 2007 год, пробег 9100 у меня: 2я 4000 об/ 55км/ч 3я 4500 об/ 100км/ч 5я 3100 об/ 130км/ч

а у нас в Киеве 44100(грн) = 8800$

Amtel NordMaster - дешево и сердито! Чуть-чуть воет на низкой скорости. Пока доволен :)

был на сервисе, посмотрели тачку, сделали комп. диагностику ( 10$)..... Прикол был в дроссельной заслонке, она открывалась на 50%!!!!!!!! из-за этого она и тупила...

Э-эээээ, а что такое ДПДЗ :) ? А про мозг, я тебе говорил...... у нас эта операция стоит 80-100 $

да, до 4000-5000 и так туго, мотор аж разрывается!!!!

да, на любой передаче (кроме 1-й) обороты тяжело доходят с 2900 до 3500, а потом очень туго от 3500 до 4000 и все, приходится включать следующую передачу! общался с типочками у которых тоже такие приколы с новой машиной (ваз 21134, 21144), все один к одному как и у меня, кстати сборка русская!

купил ваз 21154 1,6і машина тупит страшно, не резвая, на 2-й передаче обороты не поднимаются выше 3500, 3-я передача об. 3500-3800 а скорость всего 80-90 км/ч и больше не дает, на 5-й об. 3800 а скорость всего 120 км/ч, пробег всего 6200 км, до первого ТО обкатку прошла нормально (не насиловал). Подскажите что делать? говорят можно прошить "мозги" или ездить до 10-15 тыс. потом отпустит!?