Drakasmit

у меня пластмассовая обшивка тока тросик скрывает, под тросиком железный каркас сиденья сразу и не видно никаких замков. в раскачку не идут, шевелятся, но из защелок не выходят мурыжил долго, не сдвинулись. главно залипшие оба подголовника, толи я дурак, толи сани не едут . водительский и пассажирский вытаскиваются отличненько практически без усилий.

снял и ничего не увидел, кроме тросика защелки сиденья как собственно и думал. Фиксаторы по всей видимости либо под обивкой, которую потрошить не хочется, либо устанавливаются сверху, собственно куда воткнут подголовник, такие дела. Проблема остается открытой. Если залезть на передние сиденья, наклонить заднее, и потянуть за подголовник петли не вырву с сиденьем? автоваз... такой автоваз

Эстетический внешний вид :) ну они загородят всю красоту. Ща пойду покручу тогда :) сфоткать никак, дежурю на стоянке, сижу с ноута, провод от телефона дома

не идут они расшитыванием никак вообще у меня на спинку заднего сиденья половик какой то нацеплен вот надо его снять (хотя можно просто ноженками разрезать), но т.к. планирую полку назад делать из дсп и ставить музыку, то подголовники вообще не в тему :( Если сзади сиденья снять пластиковую обивку, та что на саморезах, замки подголовников не увижу?

Не могу снять подголовники на заднем сиденье влево-право вроде шатаются, вверх вниз никуда вообще, пробовал черенком от лопаты поднимать вверх не идут. как их по другом у можно снять?

У меня защита картера стоит. Что такое "телевизор"? По поводу секреток - там не подлезть вообще никаким ключом, потому что поверх них одета круглая выпуклая шайба (которая их закрывает, чтоб не подлезть) :) , видимо да, проще съездить в шиномонтаж предварительно купив 4 болта. По поводу подвески - менять все, кроме пружин, они еще живые :) не просевшие, как оказалось, поцик пришел посмотрел. Бюджет особо не напрягает, но на ходовую и кузов не более 20к хочется потратить + красить надо будет. Еще такой вопрос. Менял датчик ОЖ, который сразу после термостата. Карлсон включается по приборке по середине между 90 и 130 - значит приборка кажет не верные данные? В качестве ОЖ залита вода при таком показателе приборке - не кипит. Чво лить? Тосол или Антифриз, учитывая то что зимой особо ездить не собираюсь + гаражное хранение. Вода залита потому что зимой вообще не трогали машину (на зиму сливали само собой). Не хочется плодить новых тем, поэтому спрашиваю тут.

То что болты \ гайки прикипели это все понятно :) так везде практически, открутим как нибудь. По мере возникновения как то не особо хочется. Хочется сделать все ок, и проездить хотя бы годика 2 (практически без эксплуатации зимой). Сейчас есть свободное время и деньги, и до зимы как раз все это дело нужно починить, иначе потом только весной.

это я конечно переборщил _) но все равно сразу видно что возвращаются не быстро Да, колеса гуляют относительно машины, мы смотрели уже, и человечек за руль садился, тоже сразу сказал что крабы. Там родное по всей видимости все стоит... Как я понял лучше ставить родные либо из сплава алюминия (силуминий вроде?) Какие резинки? :) И вместе с крабами что можно из подвески сразу новое поставить чтоб по 10 раз не лазать? Просто посмотреть возможности нет, т.к. пороги пальцем протыкаются, а домкрат хочет уйти в кузов. будем подкладывать досочки, и сразу все менять. Пороги (и прочее) варить после того как подвеску полностью сделаем, поэтому 10 раз домкратить не хочется. И еще вопросец. Реально ли найти съемник для секретки? секретка в виде 5ти конечной звезды, по всей видимости распространенная. Как нибудь без съемника болты можно выкрутить не прибегая к высверливанию? И... при раскачивании зада в бока что-то скрипит спереди + раскачивается довольно легко (я 65 килограмовый раскачиваю пирилично). Это как я понял тоже все к подвеске? Где можно посмотреть список или может подскажите, что купить для того что бы полностью заменить подвеску по кругу, начиная от стоек и заканчивая всякими резинками. Делаю для себя, не хочется потом мозг парить, проще 1 раз все поменять и ездить пару тройку лет спокойно. Руки не из опы, мало теории просто :) машина только ко мне перешла

Привет. Такая штука: Когда трогаешься с первой передачи, такое ощущение, что сначала начинают ехать передние колеса (сантиметра 2-4), а только затем машина, с таким специфичным биением, как будто передок её за собой тянет (ну собственно это и логично), очевидно так быть не должно. В какую сторону копать? Что и на что менять? Пробег 120к, всей подвеске звездец, задние амортизаторы текут, передние возвращаются секунды за 2-3. Планирую менять стойки, пружины, амортизаторы. Что еще посмотреть? Машина была куплена при пробеге 90к сейчас начала сыпаться.