Onix91

Хочу чтобы при нажатии на пипку открывания водительской двери, открывались и закрывались все двери в машине. ( на старой сигналке так было) (При открытии и закрытии с брелка сигналки, закрываются и открываются все двери). По схеме провода "Общие контакты" от сигналки -> я подключил на провода открывания и закрывания центрального замка. Н.З. контакты от сигналки -> на массу Н.Р. контакты от сигналка -> на "+".

Завис одометр, ВА3 21103 16кл 03г. Пробег 180 тысяч, стал 380 тысяч, суточный 170. И все завис, на пипку реагирует на 2-3 нажатия, птм все встает и ничего не происходит. Датчик скорости менял, клеммы сбрасывал.

Болтается рычаг переключения. Где можно посмотреть,что сделать нужно ?

ВАЗ 21103 1.5 16кл Проблемы с сигналкой. Раньше при закрытии 1 раз пикала, щас сначала 1 раз, птм подряд 2 раза и с задержкой закрывается. И стала иногда сама срабатывать. И еще потерял брелок, взял запасной, и он срабатывает только почти с упора (батарейки новые) Так же глючит контакт ручника ( не гаснет), иногда горит лампочка тормозухи(но все в порядке), и часто не работает задний правый габарит, и поворотник.

ВАЗ 21103 1.5 16 кл. Двигатель стал шуметь. С оборотами, все вроде в порядке, кроме того что машина иногда глохнет при переключении со скорости (чаще 4-ой) на нейтралку. Масло во втором свечнике может на это влиять ? (мб свеча не работает)и как проверить катушку с проводами ?. Еще мб ремень ГРМ но вроде 2 месяца назад его меняли.

Машина ВАЗ 21103 1.5 16V В патрубке фильтра появилось масло, откуда оно там ? Может быть из патрубка который на фото красным отмечен, если да, то как туда оно попало и че делать Когда снял крышку распредвалов,ожидал увидеть вот такой свечной колодец как на фото Но он оказался литым. Хотя тут читал что на ВАЗ 21103 1.5 он идет отдельно с кольцами а на 1.6 литой и надо его мазать герметиком. И вот проблема что почти весь колодец заполнен маслом.