Alex_54

Бери семёрку, на 2 тех. осмотра её хватит, а там на продажу. Сам отъездил 4 года, затраты только на расходные материалы. Заодно и ездить научишся, да и не так жалко в случае чего. Новое оно и в африке новое.

В этом месте поподробней пожалуйста. Спасибо! Сам нашел. Буду переделовать.

Век живи - век учись!

Ну для кого сейчас деньги 100$ ? Главное чтобы 220 было на стоянке.

Непосредственно из квартиры, за час-полтора до выезда, брелоком сигнализации включаю подогрев двигателя. Пока закрываю ворота, на градуснике 80 и всё оттаяло. Правда до гаража метров 70, но этот режим можно реализовать на любом расстоянии с помощью сотового телефона, при наличии 220 в на месте стоянки.

Тюнингом это назвать сложно, скорее это подготовка к эксплуатации. Машина ВАЗ 21074, дв. 1600, КПП-5, куплена в феврале 2004г. По кузову: антикор, подкрылки, фаркоп, дополнительный утеплителть салона, эл.замки во всех дверях и багажнике проставки 30 мм под задние пружины. По двигателю: эл. подогрев(управляется с брелока сигнализации), карбюратор солекс 21073(заменены топливные жиклёры и блок ЭПХХ). Дополнительно установлены: радио "Блаукпункт, эл. зажигание с функцией октан-корректора и многоискровым режимом, сигнализация "Стар Лайн" с обратной связью. Приёмистость удовлетворительная. Расход топлива: Город до 10 л Трасса + город+3 чел. + груз скорость до 110-6,5-6,8 л Трасса + город+3 чел. + груз + прицеп около тонны скорость до 100-13,5 л Планируется - замена автомобиля.

У меня, при поездке из подмосковья в Тамбов и обратно(трасса+город) расход топлива составил 6,5-6,8 л на 100 км. Скорость не более 110 км\час. А\м ВАЗ 21074 2003г. дв 1600. Карбюратор солекс 21073 топливные жиклёры подобраны опытным путём на максимальную экономичность. Приёмистость удовлетворительная максимальная скорость 155, далее побоялся. По городду расход до 10 л, точнее не измерял.