Итак, наиболее вероятная причина, на мой взгляд и на взгляд сочувствующих товарищей, является проблема в топливной системе, а именно недостаток притока топлива на малых оборотах, вызванный как топливным фильтром, пришедшим в негодность, так и самим сдыхающим бензонасосом. Сразу предупреждаю, дальше конструктора лего я в технике не очень :), но попытаюсь объяснить. Мощность бензонасоса напрямую зависит ( на инжекторных!) от частоты вращения распредвала, соответственно недостаток подачи топлива из-за засорившегося фильтра или низкого давления и приводит к такому поведению автомобиля на низких оборотах. Все бы здорово, но откуда запах гари? Причем в салоне опять же ее нет. Сцепление меняли, коробку смотрели. После замены сцепления гари стало меньше, машина поехала лучше, но ненамного. В чем же может быть проблема? Можно ли померить "топливное" давление собстенноручно и как? зы: вчера стал трещать новый (!) правый передний стеклоподъемник. Зачем я купил нашу машину?