Wild Klaus

Други, подскажите дилера! :) Хочу взять ниву-пятидверку (2131). Звонил по рекламе на этом сайте - rl-motors.ru - цены на 50 тыщ меньше, чем у известных салонов. Покупал ли кто-нибудь у них? Где посоветуете? Спасибо!

Двоной выжим помогает - в первом посте написано. На что это может быть похоже? Пробег - 92000 км.

Ок, спасибо!

Спасибо! Можно ли заранее снять с учета? Выдадут транзиты? Сколько можно на них ездить? Договор купли-продажи нотариально заверенный? Справку-счет кто дает?

Хочу продать машину. Как это лучше сделать в плане снятия с учета и в плане оформлении продажи?

Первая передача иногда не втыкается, упирается во что-то. Надо или отпустить сцепление и попробовать еще раз или, что самое интересное, надо медленно отпускать сцепление и где-то через пару см первая передача при легчайшем усилии сама втыкается, как будто попадает в какую-то ямку. А теперь еще и задняя передача при включении издает металический звон. Вот думаю, это проблемы с коробкой или со сцеплением? Может масло погуще залить? Собираюсь скоро продавать все-таки:) Какое масло лучше всего заливать в коробку?

Ок, спасибо :) уже пишу!

Там история какая...по данным СК полис виновника НЕ был продан (видимо это один из "сравнительно честных способов незаконного отъема денег у населения", который применяется среди страховых брокеров - продать пачку полисов, а в СК не подавать данные о продаже и, соответственно, не давать денег). Пока они запрашивали данные, потом было откровенное 20-дневное распизд@#$%ство. Потом я написал досудебную претензию с жалобами в РСА и ФССН. Реакция - 0. Зато стали говорить, что "мы готовы были заплатить, но тут пришла ваша претензия и дело отправили на пересмотр". Я поехал к ним в офис требовать копии дела для суда. В офисе у них сразу поднялся кипеж. Пришел какой-то начальник. Стал долго извиняться, мол, (цитата!!!) :" дрючишь их (сотрудников - прим. аффтара), дрючишь, а они все равно" :) Ну во всяком случае стабильность налицо. Отдал все копии. Пообещал в теч. 2 дней "приложить максимум усилий" для выплаты денег. Вчера позвонил и сказал, что деньги завтра (т.е. сегодня) будут в кассе и неплохо бы написать бамажку, что у меня нет к ним претензий - приколист да?. Тут я взялся за калькуляцию - машина у меня не "новая" и амортизация 46%, но, к счастью, из замены только подкрылок, а остальное ремонт, на который амортизация не распространяется. Так вот, стоимость нормо-часа (а это величина "средневзвешенная" по московскому (!) региону) составляет...270 рублей. Звоню в СК и грю, где такой сервис, который делает за такие деньги? Там говорят, не знаем, это данные "независимой"экспертизы (которая у них на договоре ;)). Звоню в экспертизу с тем же вопросом, там говорят, эту цифру дала СК (что, в принципе, не соотв. законодательству, но в полной мере соотв. действительности) и обычно мы (эксп-за) берем стоимость 400 р для негарант. машин, но в данном случае цена продиктована СК. Звоню в СК - там , есесно отнекиваются, звоню в экспертизу. Там говорят - цитата (!) - или пусть дают нормальный нормо-час или пусть отвечают за свои слова и попросили перезвонить через день. Варианты дальнейшего развития: - оставить все как есть - заключить договор с автосервисом и со сметой подать в суд на виновника на "доплату", а он уже пусть разбирается со своей СК - заключить договор с автосервисом и со сметой подать в суд на СК Какие уже можно сделать выводы: - если задерживают выплату - ни дня не ждите, пишите сразу и досудебку и угрожайте судом - действует, проверено! - в нашей стране нет ничего "независимого" Разница в деньгах (выплачиваемых СК и действительно необходимых для ремонта) небольшая, не порядка 4 тыщ. Но пока мы будем "класть" на такое отношение с нами со стороны СК, на нас будут "класть" со стороны СК.

Хочу подать в суд на компанию виновника ДТП, задерживающую выплату по ОСАГО уже почти на 2 месяца. Писал досудебную претензию, жалобы в РСА и в ФСНС. Не помогло. Самое забавное, что после того, как к ним пришла досудебка, так они сразу стали говорить, что, мол, мы вот хотели уже выплатить, но тут пришла ваша претензия и дело сразу отправили на пересмотр. :) Сволочи! А название этой организации "Русская страховая компания"

Спс, попробую! :)

Когда с утра завожу, то после того как включу зажигание, слышу небольшой скрежет где-то в области середины торпеды. Т.е. срабатывает бензонасос, который подает бензин в инжектор и вот в конце этого этого процесса появляется этот чиркающий звук длительностьячуть больше 1 секунды. Ощутимо слышно становится с утра. Пугает то, что звук становится все громче и продолжительнее. Что такое может быть?

Ага, всю стоянку освещает ;) Всем спасибо! Все работает. Дело было в сломаных штырьках на прозрачной (условно) части плафона, кот. работают типа рычагом в механизме переключения режимов. Заменено. Теперь, сцука, гаснет :)

Всем спасибо! Вопросов больше нет! :)

Я предположу, что подсветка замка должна работать при отсутствии ключа в замке или хотябы при выключенном зажигании. Но все же хочу уточнить, уважаемые форумчане, подсветка замка должна гореть ТОЛЬКО при открытых дверях???

Ок, а по поводу подсветки замка? это тоже верно, что он горит только при открытых дверях? :-D

С выключателем теоретически вроде как разобрался, я искал кнопку в прямо смысле, а оказалось выключатель - это пластина. Вот кто бы подсказал как "махнуть" режим подсветки замка на режим подсветки салона?

Салонное освещение горит постоянно, независимо от положения дверей, а подсветка замка зажигания работает только при открытых дверях. Как поменять местами? Еще вопросик, облазил весь плафон салона и внутри, и снаружи, но так и не нашел переключатель режимов. Может кто-нить подсказать?

После продолжительной стоянки при включении поворотников звук такой как-будто реле "двоит". На самом свете поворотников это не отражается. Такое ощущение будто залипает что-то. Прекращается через...вот хз честно говоря..то ли минут через 5-10 поездки, то ли после пары тройки использований поворотников. В чем может быть дело?

Удалось как-нибудь победить плафон? По тому, что ЦЗ и сигналка фунциклирует, можно отмести варианты о коротыше в датчиках дверей? У мну абсолютно такая же фигня. Уж очень неохота вытаскивать бск.

Угу, спасибо. Буду починять.

Спасибо :) Пойду нагибать бардачок :-D

Не горит свет в бардачке. Лампочка рабочая. Лампочка должна гореть при открытии? Если да, то где расположен концевик? Или всегда при габаритах?

Ремни смотались до конца, но ход есть, точнее был где-то 1 см. Оставил их в вертикальном положении. Через некот. время удалось вытянуть за раз (!) на всю длину оба(!). Главное не трогать катушку. Зафиксировал при помощи скотча сиё достижение и поставил на машину. Отмерил в машине скока надо, остальное "отпустил". Езжу 3ю неделю - не вытягиваются. Ставил вроде бы правильно - на катушке есть махонький выступ, кот. вставляется в крепеж и все это закручивается болтом. ХЗ может шайбу какую надо...Старые поторопился снять, млин.... Мож у кого есть более "детальное" фото самого "сцепления" катушки с крепежом?

вот спасибо! то, что нужно :)

У меня другая проблема - снял старые задние ремни без-сти и на след день решил поставить новые, а катушка не разматывается (кста, старые смотались и тож не выкручиваюся). Узнал, что она разматывается только под определенным углом наклона и в определенном положении. По идее, надо прикрутить катушку к кузову и она разблокируется, но, блин, посмотреть в какое положение негде, старые я снял, причем совершенно не обращая внимание на их положение. Кто может, плиз, сфоткайте как катушка прикручена к кузову. Заранее спасибо! :) и с наступающим!